| 摘要 | 第3-7页 |
| 第一章 综述 | 第7-13页 |
| 1.1 选题的背景 | 第7-9页 |
| 1.2 选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究发展动态 | 第10-12页 |
| 1.4 研究思路、方法与内容 | 第12-13页 |
| 第二章 公路建设占地合理性评价的理论基础和依据 | 第13-17页 |
| 2.1 可持续发展的概念与内涵 | 第13页 |
| 2.2 经济发展指标与可持续性 | 第13-14页 |
| 2.3 土地资源可持续利用 | 第14页 |
| 2.4 公路建设造成新的水土流失 | 第14-15页 |
| 2.5 公路建设与土地资源占用 | 第15-17页 |
| 第三章 公路建设对经济社会与资源环境的影响 | 第17-23页 |
| 3.1 公路建设在国民经济发展中的作用 | 第17-19页 |
| 3.1.1 公路运输的主要特点 | 第17页 |
| 3.1.2 公路的主要功能 | 第17-18页 |
| 3.1.3 公路是拉动国民经济发展的强劲动力 | 第18-19页 |
| 3.2 公路建设对土地和耕地资源的占用 | 第19-20页 |
| 3.3 公路建设造成的水土流失对土地资源的危害 | 第20-23页 |
| 第四章 公路建设占地合理性评价 | 第23-32页 |
| 4.1 经济合理性评价 | 第23-30页 |
| 4.1.1 经济评价的效益识别与计算 | 第23-27页 |
| 4.1.2 经济评价的费用识别与计算 | 第27-28页 |
| 4.1.3 经济评价指标计算与经济合理性评价结论 | 第28-30页 |
| 4.2 社会效益分析 | 第30-32页 |
| 第五章 公路建设中土地资源占用问题的对策 | 第32-41页 |
| 5.1 技术性措施 | 第32-37页 |
| 5.1.1 公路建设中减少土地资源占用的技术设计 | 第32-33页 |
| 5.1.2 公路建设造成新的水土流失的技术防护措施 | 第33-37页 |
| 5.2 非技术性措施 | 第37-41页 |
| 5.2.1 公路建设相关部门应牢固树立土地保护、水土保持的思想，加强土地和耕地资源保护措施 | 第38页 |
| 5.2.2 加大监督执法力度，建立和完善监督执法体系 | 第38-39页 |
| 5.2.3 广泛宣传，增强全民国策、国情意识和水土保持法律意识 | 第39-41页 |
| 第六章 结论与问题 | 第41-44页 |
| 6.1 结论 | 第41页 |
| 6.2 问题与设想 | 第41-44页 |
| 6.2.1 关于社会效益评价方法 | 第41-42页 |
| 6.2.2 建立公路建设与国土开发宏观模式的设想 | 第42-44页 |
| 附: 杨凌示范区三路一桥工程占地合理性分析 | 第44-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
