摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第1章 绪论 | 第8-26页 |
1.1 引言 | 第8-9页 |
1.2 燃油滤清器的简介 | 第9-12页 |
1.2.1 我国燃油滤清器的现状及发展 | 第9-11页 |
1.2.2 燃油滤清器的工作原理 | 第11页 |
1.2.3 燃油滤清器的种类 | 第11-12页 |
1.2.4 燃油滤清器的作用 | 第12页 |
1.3 燃油过滤材料 | 第12-16页 |
1.3.1 燃油滤纸 | 第13页 |
1.3.2 非织造布过滤材料 | 第13-14页 |
1.3.3 油水分离材料 | 第14页 |
1.3.4 复合过滤材料 | 第14-16页 |
1.4 滤材的过滤机理 | 第16-18页 |
1.5 滤材的测试指标 | 第18-20页 |
1.5.1 滤材的过滤性能指标 | 第19-20页 |
1.5.2 滤材的物理性能指标 | 第20页 |
1.5.3 特殊性能指标 | 第20页 |
1.6 PBT与PP概述 | 第20-22页 |
1.6.1 PBT简介 | 第20-21页 |
1.6.2 PP简介 | 第21-22页 |
1.7 熔融纺丝概括 | 第22-24页 |
1.8 本课题的研究意义及内容 | 第24-26页 |
第2章 实验部分 | 第26-32页 |
2.1 实验原料 | 第26页 |
2.2 实验设备 | 第26页 |
2.3 实验方法及配方 | 第26-29页 |
2.4 测试方法 | 第29-32页 |
2.4.1 相形态观察 | 第29页 |
2.4.2 DSC测试 | 第29-30页 |
2.4.3 X射线衍射测试 | 第30页 |
2.4.4 热重(TG)测试 | 第30页 |
2.4.5 傅里叶红外光谱分析(FT-IR) | 第30页 |
2.4.6 静态容量法 | 第30-32页 |
第3章 结果与讨论 | 第32-66页 |
3.1 PBT/PP共混物的性能研究 | 第32-44页 |
3.1.1 共混比对共混物性能影响 | 第32-37页 |
3.1.1.1 共混物形貌(SEM) | 第32-33页 |
3.1.1.2 共混物DSC分析 | 第33-34页 |
3.1.1.3 共混物热失重分析(TG) | 第34-35页 |
3.1.1.4 共混物XRD结构分析 | 第35-37页 |
3.1.2 相容剂的种类及用量对共混物性能影响 | 第37-44页 |
3.1.2.1 共混物形貌(SEM) | 第37-41页 |
3.1.2.2 共混物DSC分析 | 第41-42页 |
3.1.2.3 共混物热失重分析(TG) | 第42-43页 |
3.1.2.4 共混物XRD结构分析 | 第43-44页 |
3.2 PBT/PP共混纤维的性能研究 | 第44-55页 |
3.2.1 共混比对PBT//PP共混纤维的影响 | 第44-49页 |
3.2.1.1 共混纤维形貌(SEM) | 第44-46页 |
3.2.1.2 共混纤维DSC分析 | 第46页 |
3.2.1.3 共混纤维热失重分析(TG) | 第46-47页 |
3.2.1.4 共混纤维XRD结构分析 | 第47-48页 |
3.2.1.5 共混纤维傅里叶红外光谱分析(FT-IR) | 第48-49页 |
3.2.2 相容剂的种类及用量对共混纤维性能影响 | 第49-55页 |
3.2.2.1 共混纤维形貌(SEM) | 第49-52页 |
3.2.2.2 共混纤维DSC分析 | 第52-53页 |
3.2.2.3 共混纤维热失重分析(TG) | 第53-54页 |
3.2.2.4 共混纤维傅里叶红外光谱分析(FT-IR) | 第54-55页 |
3.3 PBT/PP多孔纤维的性能研究 | 第55-66页 |
3.3.1 多孔纤维形貌 | 第55-56页 |
3.3.2 溶解时间和温度 | 第56-58页 |
3.3.2.1 对PP抽出率的影响 | 第56-57页 |
3.3.2.2 对比表面积及孔径的影响 | 第57-58页 |
3.3.3 溶解浓度 | 第58-59页 |
3.3.3.1 对PP抽出率的影响 | 第58页 |
3.3.3.2 对比表面积及孔径的影响 | 第58-59页 |
3.3.4 DSC测试分析 | 第59-60页 |
3.3.5 红外测试分析 | 第60页 |
3.3.6 X衍射分析 | 第60-61页 |
3.3.7 相容剂的种类及用量对多孔纤维相形态影响 | 第61-64页 |
3.3.9 比表面积及孔隙率测试 | 第64-66页 |
第4章 结论 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
致谢 | 第74页 |