摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第9-12页 |
1.1.1 选题背景 | 第9-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 研究目的与研究方法 | 第12页 |
1.2.1 研究目的 | 第12页 |
1.2.2 研究方法 | 第12页 |
1.3 本文研究内容及基本思路 | 第12-13页 |
1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.3.2 基本思路 | 第13页 |
1.4 研究的重点难点及创新之处 | 第13-15页 |
1.4.1 研究的重点难点 | 第13-14页 |
1.4.2 研究的创新之处 | 第14-15页 |
第二章 国内外研究综述 | 第15-23页 |
2.1 国外研究综述 | 第15-18页 |
2.2 国内研究综述 | 第18-23页 |
第三章 赣粤闽湘边际经济区(九市)概念界定及现状分析 | 第23-39页 |
3.1 经济区概念界定 | 第23-25页 |
3.2 中国城市群发展现状 | 第25页 |
3.3 赣粤闽湘边际经济区(九市)发展现状 | 第25-26页 |
3.4 经济区与外部竞争力比较 | 第26-28页 |
3.4.1 经济区同其他经济区的比较 | 第26-27页 |
3.4.2 与中部省份的经济发展比较 | 第27-28页 |
3.5 经济区内九市中心城区(市辖区)比较 | 第28-30页 |
3.6 经济区内九市竞争力比较分析 | 第30-39页 |
3.6.1 面板数据模型 | 第30页 |
3.6.2 城市竞争力指标体系设置 | 第30-32页 |
3.6.3 面板数据模型的运用研究 | 第32-33页 |
3.6.4 城市竞争力影响因素分析 | 第33-37页 |
3.6.5 经济区内九市综合经济竞争力比较 | 第37-39页 |
第四章 赣粤闽湘边际经济区的理论分析 | 第39-50页 |
4.1 经济点网结构共相理论介绍 | 第39-41页 |
4.1.1 基本思路及观点 | 第39页 |
4.1.2 经济点网空间 T 定义 | 第39-40页 |
4.1.3 经济网络 N 的定义及特征 | 第40-41页 |
4.1.4 N 网络的分形演变模式 | 第41页 |
4.2 ETPN 点网理论的应用 | 第41-42页 |
4.2.1 从点网看边际经济区 | 第41-42页 |
4.2.2 实体经济流通路(Ld)分析 | 第42页 |
4.2.3 直接经济要素联系链(Li)分析 | 第42页 |
4.2.4 间接经济要素联系索(Lh)分析 | 第42页 |
4.3 基于 ETPN 经济点网结构共相理论的边际经济区联系 | 第42-50页 |
4.3.1 经济联系强度 | 第42-43页 |
4.3.2 产业联系网络 | 第43-46页 |
4.3.3 市场联系网络 | 第46-47页 |
4.3.4 资源联系网络 | 第47-50页 |
第五章 赣粤闽湘边际经济区(九市)可行性研究 | 第50-57页 |
5.1 建立赣粤闽湘边际经济区的必要性及其意义 | 第50-52页 |
5.1.1 兑现新一届中央对老区人民政治承诺的需要 | 第50页 |
5.1.2 完善国家国土经济空间布局的需要 | 第50页 |
5.1.3 实现国家区域平衡发展战略的需要 | 第50-51页 |
5.1.4 扩大国家经济内需发展的需要 | 第51页 |
5.1.5 国家级新的经济增长点需要 | 第51页 |
5.1.6 该区域携手共同发展的需要 | 第51页 |
5.1.7 实现江西经济大发展的需要 | 第51-52页 |
5.2 建立赣粤闽湘边际经济区的可行性 | 第52-57页 |
5.2.1 该区域属于同一地理单元,具有相似的自然条件 | 第52页 |
5.2.2 该区域具有相同的自然资源 | 第52页 |
5.2.3 该区域具有相类似的产业结构 | 第52-53页 |
5.2.4 该区域具有相同的发展水平 | 第53-54页 |
5.2.5 该区域具有相同的历史发展背景 | 第54页 |
5.2.6 该区域具有共同的文化基因 | 第54页 |
5.2.7 该区域面临共同的发展问题 | 第54页 |
5.2.8 该区域具有联合发展的意愿 | 第54-55页 |
5.2.9 该区域具备了大发展的基本条件 | 第55-57页 |
第六章 国家级赣粤闽湘边际经济区实施纲要 | 第57-61页 |
6.1 规划定位及目标 | 第57-58页 |
6.1.1 发展定位 | 第57页 |
6.1.2 发展目标 | 第57-58页 |
6.2 发展对策 | 第58-61页 |
6.2.1 设立国家地级市综合发展实验区 | 第58页 |
6.2.2 规划交通一体化网络,将区域内交通网络互联互通 | 第58页 |
6.2.3 规划区域内城市体系 | 第58页 |
6.2.4 扩大九市中心城区规划范围 | 第58页 |
6.2.5 国家在区域内规划布局战略性新兴产业 | 第58-59页 |
6.2.6 建立主导产业分工合作良性机制 | 第59页 |
6.2.7 建立发达地区对口支援机制 | 第59-60页 |
6.2.8 采用市管县财政制度 | 第60页 |
6.2.9 建立港澳台与内地经济合作发展示范区 | 第60页 |
6.2.10 国家给予生态保育补偿 | 第60页 |
6.2.11 国家设立若干发展基金支持区域发展 | 第60-61页 |
第七章 结论 | 第61-63页 |
7.1 本文的主要结论 | 第61页 |
7.2 研究的不足和进一步研究思路 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第66-67页 |