| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 研究的目的及内容 | 第15-16页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第15-16页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第16-21页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第18-21页 |
| 1.4 研究的方法及框架 | 第21-23页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第22-23页 |
| 2 北方山地低层高密度住宅概念和发展历程的阐述 | 第23-36页 |
| 2.1 北方低层高密度住宅的概念解读 | 第23-27页 |
| 2.1.1 概念定义 | 第23-25页 |
| 2.1.2 对象范围 | 第25-26页 |
| 2.1.3 对象特点 | 第26-27页 |
| 2.2 低层高密度住区的历史发展 | 第27-32页 |
| 2.2.1 国外低层高密度住区的历史发展 | 第27-30页 |
| 2.2.2 国内低层高密度住区的历史发展 | 第30-32页 |
| 2.3 山地低层高密度住区当前发展现状 | 第32-36页 |
| 2.3.1 山地低层高密度住区的兴起 | 第32-34页 |
| 2.3.2 山地低层高密度住区的优势 | 第34页 |
| 2.3.3 山地低层高密度住区的劣势 | 第34-36页 |
| 3 北方山地低层高密度住区整体规划设计方法研究 | 第36-67页 |
| 3.1 北方山地住区整体规划布局 | 第36-46页 |
| 3.1.1 山地地形特征对住区规划的影响 | 第36-40页 |
| 3.1.2 山地住区建筑群体布局形式 | 第40-43页 |
| 3.1.3 北方山地住区与环境的联系 | 第43-46页 |
| 3.2 山地低层高密度住区地形对住区密度的影响 | 第46-52页 |
| 3.2.1 坡度对住区密度的影响 | 第46-50页 |
| 3.2.2 坡向对住区密度的影响 | 第50-52页 |
| 3.3 山地低层高密度住区道路交通组织 | 第52-67页 |
| 3.3.1 山地住区的交通组织形式 | 第52-56页 |
| 3.3.2 不同交通组织形式间的结合方式 | 第56-59页 |
| 3.3.3 路网组织形式对住区密度的影响 | 第59-67页 |
| 4 北方山地低层高密度住区住宅单元设计方法研究 | 第67-94页 |
| 4.1 北方低层高密度住宅单元的适地性分析 | 第67-77页 |
| 4.1.1 北方低层高密度住宅单元的接地形式 | 第67-68页 |
| 4.1.2 北方山地低层高密度住宅单元空间组织的适地性 | 第68-72页 |
| 4.1.3 北方山地低层高密度住宅单元的人车入户形式 | 第72-77页 |
| 4.2 低层高密度住宅外部空间分析 | 第77-81页 |
| 4.2.1 低层高密度住宅外部空间类型 | 第78-79页 |
| 4.2.2 低层高密度住宅外部行为与交往 | 第79-81页 |
| 4.3 低层住宅群体组合方式与密度的关系 | 第81-94页 |
| 4.3.1 低层住宅群体组合方式 | 第81-82页 |
| 4.3.2 不同群体组合方式对密度的影响 | 第82-94页 |
| 5 北方山地低层高密度住区景观绿化设计方法研究 | 第94-111页 |
| 5.1 北方山地低层高密度住区多维度性景观设计研究 | 第94-101页 |
| 5.1.1 景观结合自然 | 第94-95页 |
| 5.1.2 景观结合建筑 | 第95-101页 |
| 5.2 北方山地低层高密度住区景观塑造尺度感的研究 | 第101-106页 |
| 5.2.1 景观元素精细化设计 | 第102-104页 |
| 5.2.2 中心景观的塑造 | 第104-106页 |
| 5.3 山地低层高密度住区景观多功能可行性研究 | 第106-111页 |
| 5.3.1 景观绿化与空间限定 | 第106-108页 |
| 5.3.2 绿化与排蓄水功能性结合 | 第108-110页 |
| 5.3.3 小结 | 第110-111页 |
| 6 北方山地低层高密度居住区规划设计原则 | 第111-117页 |
| 6.1 注重住区规划布局的协调性原则 | 第111-113页 |
| 6.1.1 综合考虑住区整体形态 | 第111-112页 |
| 6.1.2 灵活处理地形不利因素 | 第112页 |
| 6.1.3 合理选择路网组织形式 | 第112-113页 |
| 6.2 注重单体设计适应性原则 | 第113-114页 |
| 6.2.1 平衡公共性与私密性的矛盾 | 第113页 |
| 6.2.2 合理选择住宅单元的组合方式 | 第113-114页 |
| 6.3 注重景观塑造的多向性原则 | 第114-117页 |
| 6.3.1 立体化景观设计 | 第114-115页 |
| 6.3.2 集约化景观塑造 | 第115页 |
| 6.3.3 复合化景观功能 | 第115-117页 |
| 结论 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-122页 |
| 图片与表格来源 | 第122-125页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第125-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
