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工程机械再制造件缺陷快速识别系统设计与研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 课题研究的目的和意义第10-11页
    1.2 再制造无损检测的国内外研究现状第11-14页
    1.3 超声波无损检测存在的问题第14页
    1.4 本课题研究的主要内容第14-16页
第二章 再制造件缺陷快速识别系统的总体结构设计第16-25页
    2.1 缺陷识别系统的物理检测基础第16-19页
        2.1.1 缺陷检测的能量基础第16-17页
        2.1.2 缺陷检测过程的声波特性描述第17-18页
        2.1.3 缺陷检测过程的能量衰减问题第18-19页
    2.2 缺陷识别系统硬件结构设计第19-23页
        2.2.1 探头轨迹自动控制模块第20页
        2.2.2 数据采集与处理模块第20-23页
    2.3 缺陷识别系统软件结构设计第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第三章 缺陷检测控制算法及其编程第25-48页
    3.1 控制程序的任务要求与关键点分析第25-26页
    3.2 控制程序的主要流程分析第26-28页
    3.3 控制程序各功能模块设计第28-47页
        3.3.1 控制程序的主体框架设计第28-30页
        3.3.2 控制程序的管理菜单第30-34页
        3.3.3 缺陷回波数据的可视化处理第34-39页
        3.3.4 缺陷报警提示与识别算法第39-41页
        3.3.5 控制参数的设置第41-45页
        3.3.6 其他功能模块第45-47页
    3.4 本章小结第47-48页
第四章 再制造件缺陷检测探头轨迹控制及缺陷特征分析第48-64页
    4.1 探头轨迹规划设计第48-56页
        4.1.1 检测平面结构缺陷的探头轨迹规划设计第48-51页
        4.1.2 检测曲面结构缺陷的探头轨迹规划设计第51-53页
        4.1.3 检测焊缝结构缺陷的探头轨迹规划设计第53-56页
    4.2 影响缺陷回波波高因素分析第56-58页
    4.3 缺陷的特征分析第58-62页
        4.3.1 缺陷的定位分析第58-60页
        4.3.2 缺陷的定量分析第60-62页
    4.4 本章小结第62-64页
第五章 实例应用分析第64-79页
    5.1 控制程序的运行效果测试第64-66页
    5.2 设备性能参数校准第66-69页
        5.2.1 校准直探头声速与零点第66-67页
        5.2.2 测量斜探头前沿距离与零点校准第67-69页
    5.3 油缸缺陷的检测第69-74页
        5.3.1 检测设备的选型第69-70页
        5.3.2 油缸缺陷检测的方案与结果第70-74页
    5.4 焊缝缺陷的检测第74-78页
        5.4.1 检测设备的选型第74页
        5.4.2 焊缝缺陷检测的方案与结果第74-78页
    5.5 本章小结第78-79页
第六章 总结与展望第79-81页
    6.1 主要结论第79-80页
    6.2 有待进一步研究的问题第80-81页
参考文献第81-86页
致谢第86-88页
攻读学位期间发表的学术论文情况第88页

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