| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题依据及其科学意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目的、主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 采用的基本思路 | 第14-16页 |
| 第2章 深基坑边坡工程稳定性评价方法 | 第16-26页 |
| 2.1 深基坑边坡的类型和特点 | 第16-18页 |
| 2.1.1 深基坑分类 | 第16页 |
| 2.1.2 基坑工程的特点 | 第16-18页 |
| 2.2 深基坑边坡稳定性的影响因素 | 第18-20页 |
| 2.2.1 主要的内部因素 | 第18-19页 |
| 2.2.2 主要的外部因素 | 第19-20页 |
| 2.3 深基坑边坡稳定性的分析方法 | 第20-25页 |
| 2.3.1 定性分析法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 定量分析法 | 第21-23页 |
| 2.3.3 不确定性分析法 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 南宁市良庆大桥北岸锚碇深基坑工程地质概况 | 第26-33页 |
| 3.1 区域地质背景 | 第26-27页 |
| 3.2 工程地质条件 | 第27-30页 |
| 3.2.1 地形地貌及地质单元分区 | 第27-28页 |
| 3.2.2 气象水文 | 第28页 |
| 3.2.3 地层岩性 | 第28-30页 |
| 3.2.4 地震烈度 | 第30页 |
| 3.3 北岸锚碇深基坑概况 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 南宁市良庆大桥北岸锚碇深基坑边坡稳定性分析 | 第33-41页 |
| 4.1 计算原理、工况及参数选取 | 第33-34页 |
| 4.2 稳定系数结果分析 | 第34-35页 |
| 4.3 未支护之前的数值模拟 | 第35-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 南宁市良庆大桥北岸锚碇深基坑分步开挖数值模拟 | 第41-59页 |
| 5.1 计算模型及参数选取 | 第41-42页 |
| 5.2 模拟方案 | 第42-43页 |
| 5.3 结果分析 | 第43-57页 |
| 5.3.1 应力、水平位移及沉降分析 | 第43-52页 |
| 5.3.2 坑底隆起分析 | 第52页 |
| 5.3.3 剪切应变分析 | 第52-54页 |
| 5.3.4 分步开挖支护结构内力特征 | 第54-57页 |
| 5.3.5 支护结构稳定性分析 | 第57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 南宁市良庆大桥北岸锚碇深基坑边坡加固措施研究 | 第59-67页 |
| 6.1 基坑支护的原则及类型 | 第59页 |
| 6.2 北岸超大锚碇深基坑边坡支护方案 | 第59-65页 |
| 6.2.1 土钉支护的优点与局限性 | 第60页 |
| 6.2.2 基坑具体支护方案 | 第60-62页 |
| 6.2.3 监测结果与数值计算结果对比分析 | 第62-65页 |
| 6.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第7章 结论及建议 | 第67-69页 |
| 7.1 结论 | 第67-68页 |
| 7.2 建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 附件 | 第75-80页 |
