冲击压实破裂稳固旧水泥混凝土路面数值计算分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外综述 | 第11-15页 |
| ·冲压技术的发展 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究存在的问题 | 第14-15页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 动力有限元模型的建立 | 第17-31页 |
| ·混凝土和土的本构模型 | 第17-21页 |
| ·混凝土的本构模型 | 第17-20页 |
| ·土的本构模型 | 第20-21页 |
| ·冲压动荷载及其工况 | 第21-23页 |
| ·冲压动荷载的确定 | 第21-22页 |
| ·典型荷载工况 | 第22-23页 |
| ·模型尺寸及力学参数 | 第23-25页 |
| ·模型尺寸 | 第23-25页 |
| ·力学参数 | 第25页 |
| ·有限元单元的分析和选取 | 第25-27页 |
| ·单元网格划分及边界条件 | 第27-30页 |
| ·单元网格划分 | 第27-28页 |
| ·边界及接触条件 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基本工况作用影响分析 | 第31-46页 |
| ·路面板的各向变形分析 | 第31-33页 |
| ·竖向变形作用 | 第31-33页 |
| ·水平方向变形作用 | 第33页 |
| ·路面板的应力分析 | 第33-38页 |
| ·路面板上部单元应力 | 第33-35页 |
| ·路面板下部单元应力 | 第35-38页 |
| ·基层的位移与应力作用 | 第38-40页 |
| ·基层的位移分析 | 第38-39页 |
| ·基层的应力分析 | 第39-40页 |
| ·土基的位移与应力作用 | 第40-45页 |
| ·土基的位移分析 | 第40-42页 |
| ·土基的应力分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 荷载工况的综合比较分析 | 第46-67页 |
| ·路面板的位移分析 | 第46-49页 |
| ·路面板的应力分析 | 第49-53页 |
| ·路面板上部单元应力 | 第49-51页 |
| ·路面板下部单元应力 | 第51-53页 |
| ·路面板破裂效果分析 | 第53-54页 |
| ·基层的位移与应力 | 第54-57页 |
| ·基层的位移分析 | 第54-55页 |
| ·基层的应力分析 | 第55-57页 |
| ·土基的位移与应力 | 第57-65页 |
| ·土基的位移分析 | 第57页 |
| ·土基的应力分析 | 第57-58页 |
| ·竖向位移随土基深度的变化 | 第58-62页 |
| ·竖向应力随土基深度的变化 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 旧路面最佳破裂尺寸分析 | 第67-73页 |
| ·计算模型和参数 | 第67-68页 |
| ·破裂尺度对加铺层荷载应力的影响 | 第68-70页 |
| ·破裂尺度对加铺层温度应力的影响 | 第70-71页 |
| ·破裂尺度对旧路面板回弹模量的影响 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附件 | 第81页 |
