航电仿真评估系统动态飞行参数生成技术的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 课题研究内容及组织 | 第13-14页 |
| 第二章 环境动态控制系统总体设计 | 第14-22页 |
| 2.1 环境动态控制系统需求分析 | 第14-18页 |
| 2.1.1 系统关系分析 | 第14-15页 |
| 2.1.2 航电仿真评估系统架构 | 第15-17页 |
| 2.1.3 需求分析与主要功能 | 第17-18页 |
| 2.2 环境动态控制系统软件架构设计 | 第18-20页 |
| 2.3 环境动态控制系统软件工程建模 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 动态飞行参数生成技术研究 | 第22-37页 |
| 3.1 动态飞行参数生成技术概述 | 第22-28页 |
| 3.1.1 飞行参数概述 | 第22-24页 |
| 3.1.2 实现方法概述 | 第24-28页 |
| 3.2 基于飞行模拟软件的飞参生成方法研究 | 第28-33页 |
| 3.2.1 软件开发工具 | 第29页 |
| 3.2.2 数据采集实现 | 第29-33页 |
| 3.3 飞行包回放模式关键技术研究 | 第33-36页 |
| 3.3.1 飞参数据库建模 | 第33-34页 |
| 3.3.2 飞行包回放控制研究 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 飞行环境动态控制系统实现 | 第37-50页 |
| 4.1 人机交互界面设计与实现 | 第37-40页 |
| 4.2 飞参图形显示模块的实现 | 第40-42页 |
| 4.3 数据记录和加载回放模块的设计与实现 | 第42-45页 |
| 4.3.1 数据记录功能的实现 | 第42-43页 |
| 4.3.2 数据加载回放功能实现 | 第43-45页 |
| 4.4 计算机网络通讯模块的实现 | 第45-49页 |
| 4.4.1 基于UDP的数据传输 | 第45-46页 |
| 4.4.2 数据帧定义 | 第46-48页 |
| 4.4.3 客户端数据接收 | 第48-49页 |
| 4.5 控制台模块的实现 | 第49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 环境动态控制系统测试与应用 | 第50-58页 |
| 5.1 主控软件测试 | 第50-53页 |
| 5.1.1 测试过程 | 第50-53页 |
| 5.1.2 测试结果分析 | 第53页 |
| 5.2 系统交互测试 | 第53-56页 |
| 5.2.1 测试过程 | 第53-55页 |
| 5.2.2 测试结果分析 | 第55-56页 |
| 5.3 系统应用实例 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在校期间的科研情况 | 第65页 |
