基于高速摄像机的桥梁自振频率测定方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 桥梁动态位移常用测量方法及其研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 加速度传感器及其研究现状 | 第16页 |
| 1.3.2 位移传感器及其研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.3 全站仪及其研究现状 | 第17页 |
| 1.3.4 GPS及其研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 数字图像处理技术的研究现状及存在的问题 | 第18-22页 |
| 1.4.1 数字图像处理技术概述 | 第18页 |
| 1.4.2 数字图像处理技术的国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4.3 数字图像处理技术的国外研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4.4 存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.4.5 本文的主要研究内容与方法 | 第21-22页 |
| 第二章 基于高速摄像技术的桥梁动态位移测量原理 | 第22-34页 |
| 2.1 引言 | 第22-24页 |
| 2.2 图像处理 | 第24-30页 |
| 2.2.1 图像预处理 | 第26-28页 |
| 2.2.2 相关搜索方法 | 第28-30页 |
| 2.3 频域分析 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 振动结构的实验研究 | 第34-56页 |
| 3.1 高速摄像机测设系统 | 第34-35页 |
| 3.2 静态实验 | 第35-38页 |
| 3.2.1 高速摄像机频率的标定实验 | 第35-36页 |
| 3.2.2 静态位移 | 第36-38页 |
| 3.3 悬臂梁模拟实验 | 第38-55页 |
| 3.3.1 一维悬臂梁结构的固有振动 | 第38-40页 |
| 3.3.2 高速摄像系统参数设置 | 第40-42页 |
| 3.3.3 实验模拟分析 | 第42-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 高速摄像系统在实际工程中的运用 | 第56-73页 |
| 4.1 工程概括 | 第56-57页 |
| 4.1.1 测试桥梁的理论计算值 | 第57页 |
| 4.2 基于加速度传感器的实际工程测试 | 第57-63页 |
| 4.2.1 加速度传感器的原理 | 第57-59页 |
| 4.2.2 测试过程 | 第59-63页 |
| 4.3 基于高速摄像机技术的实际工程测试 | 第63-69页 |
| 4.3.1 基站设置 | 第63页 |
| 4.3.2 标志的选用 | 第63页 |
| 4.3.3 测点的布置 | 第63-64页 |
| 4.3.4 测试结果及分析 | 第64-69页 |
| 4.4 两种测试方法的对比及结论分析 | 第69-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 总结与展望 | 第73-75页 |
| 1. 结论 | 第73-74页 |
| 2. 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第81页 |
