| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| ·前言 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·多塔斜拉桥国内外发展情况 | 第10-14页 |
| ·提高多塔斜拉桥结构总体刚度的方法应用和研究情况 | 第14页 |
| ·大跨桥梁抗震设计现状 | 第14-20页 |
| ·大跨度桥梁地震输入问题研究现状 | 第15-17页 |
| ·大跨度桥梁多点激励地震反应分析研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 多塔下拉索斜拉桥静力实验 | 第22-34页 |
| ·项目概况 | 第22-23页 |
| ·试验方案实施 | 第23-24页 |
| ·模型设计 | 第24-25页 |
| ·模型材料 | 第24页 |
| ·模型尺寸 | 第24-25页 |
| ·试验方法及内容 | 第25-29页 |
| ·模型试验方法 | 第25-27页 |
| ·测试截面及测点布置 | 第27-28页 |
| ·试验工况的确定 | 第28-29页 |
| ·实验仪器 | 第29页 |
| ·实验结果分析 | 第29-32页 |
| ·不同加劲索方案对斜拉桥整体刚度的影响 | 第29-31页 |
| ·不同下拉索方案对斜拉桥内力的影响 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 多塔下拉索斜拉桥静力有限元计算分析 | 第34-38页 |
| ·实桥模型 | 第34-35页 |
| ·不同加劲索方案对斜拉桥整体刚度和重要截面内力的影响 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 斜拉桥的动力分析理论 | 第38-52页 |
| ·反应谱分析方法 | 第38页 |
| ·时程分析方法 | 第38-40页 |
| ·随机振动分析方法 | 第40-49页 |
| ·非一致地震动的描述 | 第40-41页 |
| ·地震动的随机模型 | 第41-44页 |
| ·相干函数 | 第44-49页 |
| ·三种分析方法的比较 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 5 下拉索斜拉桥动力特性分析 | 第52-82页 |
| ·计算模型 | 第52-53页 |
| ·自振特性分析 | 第53-57页 |
| ·无下拉索状态下主桥的自振特性 | 第53-55页 |
| ·有下拉索状态下主桥的自振特性 | 第55-57页 |
| ·地震动输入 | 第57-58页 |
| ·结构地震动输入方法 | 第58页 |
| ·行波效应下新型下拉索斜拉桥的地震反应分析 | 第58-68页 |
| ·结构在行波效应下的内力响应 | 第59-63页 |
| ·结构在行波效应下的位移响应 | 第63-68页 |
| ·多点激励下新型下拉索斜拉桥的地震反应分析 | 第68-80页 |
| ·地震动输入 | 第68-71页 |
| ·结构在多点激励下的内力响应 | 第71-75页 |
| ·结构在多点激励下的位移响应 | 第75-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 6 结论及展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 附录 | 第92页 |