薄岩厚土地层隧道围岩压力计算方法研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 主要符号 | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 围岩压力研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容、研究方法与技术路线 | 第16-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第17-20页 |
| 2 围岩压力计算理论 | 第20-32页 |
| 2.1 常用围岩压力理论 | 第20-28页 |
| 2.1.1 全土柱理论 | 第20页 |
| 2.1.2 普氏理论 | 第20-22页 |
| 2.1.3 太沙基理论 | 第22-24页 |
| 2.1.4 谢家烋理论 | 第24-26页 |
| 2.1.5 比尔鲍曼理论 | 第26-28页 |
| 2.2 常用围岩压力理论对比 | 第28-30页 |
| 2.2.1 理论推导假定对比 | 第28-29页 |
| 2.2.2 计算结果出现负值对比 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 薄岩厚土地层隧道围岩应力及位移特性分析 | 第32-52页 |
| 3.1 数值模拟分析概述 | 第32-35页 |
| 3.1.1 数值模拟方法的可行性 | 第32-33页 |
| 3.1.2 采用的力学模型 | 第33页 |
| 3.1.3 模型尺寸及计算边界 | 第33-34页 |
| 3.1.4 基本假设 | 第34-35页 |
| 3.2 薄岩厚土地层隧道释义 | 第35-36页 |
| 3.3 薄岩厚土地层隧道围岩应力特性分析 | 第36-44页 |
| 3.4 薄岩厚土地层隧道围岩位移特性分析 | 第44-46页 |
| 3.5 薄岩厚土地层隧道土岩分界处应力传递分析 | 第46-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-52页 |
| 4 土层荷载传递系数数值试验 | 第52-66页 |
| 4.1 正交试验概述 | 第52-53页 |
| 4.2 模型影响因素及物理力学参数 | 第53-54页 |
| 4.3 正交试验方案 | 第54-59页 |
| 4.4 正交试验结果与影响因素权重分析 | 第59-61页 |
| 4.4.1 正交试验结果 | 第59页 |
| 4.4.2 影响因素权重分析 | 第59-61页 |
| 4.5 正交试验结果回归分析 | 第61-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 薄岩厚土地层隧道围岩压力计算方法 | 第66-80页 |
| 5.1 薄岩厚土地层隧道围岩压力计算方法探讨 | 第66-68页 |
| 5.2 工程案例分析 | 第68-78页 |
| 5.2.1 工程概况 | 第68-69页 |
| 5.2.2 围岩压力理论计算 | 第69-75页 |
| 5.2.3 隧道围岩压力现场实测值 | 第75-77页 |
| 5.2.4 隧道围岩压力现场实测值与理论值对比 | 第77-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第80-81页 |
| 6.2 创新点 | 第81页 |
| 6.3 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |
