结构损伤对飞行器气动特性影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 流体力学方法 | 第14-24页 |
| 2.1 理论模型基础 | 第14-16页 |
| 2.1.1 流体力学理论基础 | 第14-15页 |
| 2.1.2 空气动力学理论基础 | 第15-16页 |
| 2.2 理论分析流体力学 | 第16页 |
| 2.3 实验流体力学 | 第16-18页 |
| 2.3.1 实验流体力学基础 | 第16-18页 |
| 2.3.2 实验技术与设备 | 第18页 |
| 2.4 计算流体力学建模 | 第18-21页 |
| 2.5 计算流体力学仿真软件 | 第21-24页 |
| 2.5.1 计算流体力学仿真软件的结构 | 第21-22页 |
| 2.5.2 FLUENT软件介绍 | 第22-24页 |
| 第3章 基于导弹DATCOM的气动估算 | 第24-36页 |
| 3.1 导弹DATCOM | 第24-33页 |
| 3.1.1 DATCOM气动估算软件简介 | 第24-26页 |
| 3.1.2 DATCOM可视化软件介绍 | 第26-33页 |
| 3.2 基于导弹DATCOM的估算 | 第33-36页 |
| 3.2.1 DATCOM参数设置 | 第33页 |
| 3.2.2 DATCOM估算结果 | 第33-36页 |
| 第4章 基于FLUENT的计算 | 第36-47页 |
| 4.1 模型建立与网格划分 | 第36-42页 |
| 4.1.1 模型建立 | 第36-40页 |
| 4.1.2 网格划分 | 第40-42页 |
| 4.2 边界条件设置与求解方式等参数的选择 | 第42-47页 |
| 4.2.1 边界条件设置 | 第42页 |
| 4.2.2 求解方式和各计算参数的选择 | 第42-44页 |
| 4.2.3 FLUENT计算结果 | 第44-47页 |
| 第5章 数值计算结果分析 | 第47-92页 |
| 5.1 原型弹 | 第47-51页 |
| 5.2 不同损伤类型的计算结果及分析 | 第51-76页 |
| 5.2.1 模型一 | 第51-57页 |
| 5.2.2 模型二 | 第57-63页 |
| 5.2.3 模型三 | 第63-69页 |
| 5.2.4 模型四 | 第69-75页 |
| 5.2.5 小结 | 第75-76页 |
| 5.3 不同损伤程度的计算结果及分析 | 第76-92页 |
| 5.3.1 模型一 | 第76-80页 |
| 5.3.2 模型二 | 第80-84页 |
| 5.3.3 模型三 | 第84-88页 |
| 5.3.4 模型四 | 第88-91页 |
| 5.3.5 小结 | 第91-92页 |
| 第6章 损伤的影响及预防 | 第92-104页 |
| 6.1 损伤影响分析 | 第92-100页 |
| 6.1.1 损伤对无控弹道的影响 | 第92-95页 |
| 6.1.2 损伤对俯仰和偏航运动的影响 | 第95-100页 |
| 6.2 损伤的预防 | 第100-104页 |
| 结论 | 第104-106页 |
| 总结 | 第104-105页 |
| 展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
