| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 符号及缩略语 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 齿轮强度退化 | 第14-16页 |
| 1.2.2 风电齿轮箱可靠性 | 第16-17页 |
| 1.2.3 多状态系统可靠性 | 第17-19页 |
| 1.3 研究思路及主要内容 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第19-20页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第20-21页 |
| 1.3.3 组织结构 | 第21-22页 |
| 第2章 Markov过程和通用生成函数方法及相关理论 | 第22-31页 |
| 2.1 Markov过程 | 第22-23页 |
| 2.1.1 Markov过程的定义 | 第22-23页 |
| 2.1.2 齐次Markov过程 | 第23页 |
| 2.2 通用生成函数方法 | 第23-28页 |
| 2.2.1 矩母函数和z-变换 | 第23-25页 |
| 2.2.2 UGF定义 | 第25-27页 |
| 2.2.3 UGF性质 | 第27页 |
| 2.2.4 串联系统可靠度的UGF | 第27页 |
| 2.2.5 并联系统的UGF | 第27-28页 |
| 2.3 失效独立或相关时系统的可靠度 | 第28-29页 |
| 2.3.1 失效相互独立 | 第28页 |
| 2.3.2 失效完全相关 | 第28-29页 |
| 2.4 SSI模型 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于Markov过程的齿轮强度退化建模 | 第31-52页 |
| 3.1 齿轮应力计算 | 第31-32页 |
| 3.2 齿轮强度状态转移概率的确定 | 第32-35页 |
| 3.3 齿轮强度退化建模 | 第35-36页 |
| 3.3.1 强度状态概率分布向量 | 第35-36页 |
| 3.3.2 强度退化模型 | 第36页 |
| 3.4 算例—2MW风电齿轮箱齿轮强度退化分析 | 第36-50页 |
| 3.4.1 各齿轮应力计算 | 第37-41页 |
| 3.4.2 各齿轮强度状态划分 | 第41页 |
| 3.4.3 各齿轮强度状态转移概率矩阵 | 第41-43页 |
| 3.4.4 各齿轮的强度退化规律 | 第43-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 风电齿轮箱齿轮动态可靠性建模 | 第52-61页 |
| 4.1 齿轮动态可靠性模型 | 第52-55页 |
| 4.2 算例—2MW风电齿轮箱齿轮动态可靠性分析 | 第55-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 风电齿轮箱系统动态可靠性分析 | 第61-73页 |
| 5.1 风电齿轮箱系统的UGF | 第61-62页 |
| 5.2 风电齿轮箱系统动态可靠度区间 | 第62-64页 |
| 5.2.1 相互独立时系统动态可靠性 | 第62-64页 |
| 5.2.2 完全相关时系统动态可靠性 | 第64页 |
| 5.2.3 风电齿轮箱系统动态可靠度区间 | 第64页 |
| 5.3 算例—2MW风电齿轮箱系统动态可靠性分析 | 第64-72页 |
| 5.3.1 相互独立时系统动态可靠度 | 第64-69页 |
| 5.3.2 完全相关时系统动态可靠度 | 第69-71页 |
| 5.3.3 系统动态可靠度区间 | 第71-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 全文总结 | 第73-74页 |
| 工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第79页 |