| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第12-16页 |
| 第2章 面向汽车变速箱生产的云服务平台总体方案的设计 | 第16-21页 |
| 2.1 云制造技术简介 | 第16-17页 |
| 2.2 面向汽车变速箱生产的云服务平台的功能需求 | 第17-18页 |
| 2.3 面向汽车变速箱生产的云服务平台的整体架构设计 | 第18-19页 |
| 2.4 面向汽车变速箱生产的云服务平台的工作流程 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 面向汽车变速箱生产的资源虚拟化的研究 | 第21-31页 |
| 3.1 资源的分类与描述 | 第21-26页 |
| 3.1.1 资源分类方法分析 | 第21-22页 |
| 3.1.2 资源描述方法设计 | 第22-26页 |
| 3.2 资源的虚拟化设计 | 第26-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 面向汽车变速箱生产的资源搜索匹配的研究 | 第31-42页 |
| 4.1 模糊理论简介 | 第31-32页 |
| 4.2 变速箱生产服务模糊查询的设计 | 第32-39页 |
| 4.2.1 模糊查询的定义 | 第32-38页 |
| 4.2.2 模糊查询的接口设计 | 第38-39页 |
| 4.3 变速箱生产服务模糊查询的转换实现方法 | 第39-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 面向汽车变速箱生产的服务组合优化的研究 | 第42-49页 |
| 5.1 贪心算法简介 | 第42-43页 |
| 5.2 基于改进贪心算法的汽车变速箱生产云服务组合优化 | 第43-48页 |
| 5.2.1 面向汽车变速箱生产的云服务组合模型的设计 | 第43-44页 |
| 5.2.2 改进贪心算法的设计 | 第44-45页 |
| 5.2.3 改进贪心算法的应用 | 第45-48页 |
| 5.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 面向汽车变速箱生产的云服务平台应用系统的设计与开发 | 第49-56页 |
| 6.1 应用系统框架简介 | 第49-50页 |
| 6.2 面向汽车变速箱生产的云服务平台网站设计与实现 | 第50-55页 |
| 6.2.1 面向汽车变速箱生产的云服务平台网站需求分析 | 第50-51页 |
| 6.2.2 汽车变速箱生产云服务平台网站的搭建 | 第51-55页 |
| 6.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第7章 面向汽车变速箱生产的云服务平台的功能测试与验证 | 第56-68页 |
| 7.1 面向汽车变速箱生产的云服务平台的功能测试 | 第56-64页 |
| 7.2 面向汽车变速箱生产的云服务平台的服务组合QoS验证 | 第64-67页 |
| 7.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第8章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 8.1 课题总结 | 第68-69页 |
| 8.2 课题展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附：攻读硕士期间科研成果 | 第73页 |
