| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第11-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 沉降预测方法的分析研究 | 第19页 |
| 1.4 研究内容与目标 | 第19-20页 |
| 1.5 研究的创新性 | 第20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 地基沉降预测方法研究 | 第21-25页 |
| 2.1 概述 | 第21-22页 |
| 2.2 地基沉降的变形机理 | 第22页 |
| 2.3 地基沉降预测方法的研究 | 第22-24页 |
| 2.4 荷载变化对地基沉降影响的特点 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 时间序列分析法的理论基础 | 第25-33页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 Eviews软件简介 | 第25-26页 |
| 3.3 ARIMA模型建模理论 | 第26-31页 |
| 3.3.1 ARMA模型原理 | 第26-27页 |
| 3.3.2 ARIMA（p,d,q）模型的识别 | 第27-29页 |
| 3.3.3 模型参数的估计 | 第29-30页 |
| 3.3.4 模型的定阶 | 第30-31页 |
| 3.3.5 模型的检验和诊断 | 第31页 |
| 3.4 多元线性回归模型建模理论 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 荷载不变时地基沉降的预测研究 | 第33-43页 |
| 4.1 概述 | 第33-34页 |
| 4.2 荷载不变时地基沉降的研究实例 | 第34-41页 |
| 4.2.1 荷载不变时地基沉降预测研究数据的收集 | 第35-36页 |
| 4.2.2 荷载不变时地基沉降预测研究模型的建立 | 第36-40页 |
| 4.2.3 荷载不变时地基沉降的预测对比分析 | 第40-41页 |
| 4.3 实例分析结果对比分析 | 第41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第五章 荷载-时间-沉降的预测研究 | 第43-50页 |
| 5.1 概述 | 第43页 |
| 5.2 荷载-时间对地基沉降的影响实例 | 第43-48页 |
| 5.2.1 荷载-时间对地基沉降影响研究数据的收集 | 第43-44页 |
| 5.2.2 荷载-时间对地基沉降影响模型的建立 | 第44-47页 |
| 5.2.3 荷载-时间对地基沉降影响的预测对比分析 | 第47-48页 |
| 5.3 实例分析结果对比分析 | 第48-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50-51页 |
| 6.2 展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简介 | 第57页 |