| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 镁合金的特点及概述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 镁的基本性质及特点 | 第10页 |
| 1.1.2 镁合金的基本性质及特点 | 第10-12页 |
| 1.2 镁合金的应用概述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 镁合金在汽车工业上的应用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 镁合金在航天工业上的应用 | 第13-14页 |
| 1.2.3 镁合金在其它方面的应用 | 第14页 |
| 1.3 镁合金动态力学行为研究现状 | 第14-23页 |
| 1.3.1 高应变速率下材料的变形机制 | 第14-16页 |
| 1.3.2 高应变速率下材料的损伤机制 | 第16-17页 |
| 1.3.3 国内外镁合金动态力学行为的研究 | 第17-21页 |
| 1.3.4 镁合金绝热剪切行为研究 | 第21页 |
| 1.3.5 镁合金在高应变速率下的本构关系 | 第21-23页 |
| 第2章 实验材料，方法及实验内容 | 第23-28页 |
| 2.1 实验方案设计 | 第23-24页 |
| 2.2 实验材料 | 第24-25页 |
| 2.3 高速冲击实验 | 第25-26页 |
| 2.3.1 实验主要设备及工作原理 | 第25-26页 |
| 2.3.2 实验设计及过程 | 第26页 |
| 2.4 金相实验 | 第26页 |
| 2.5 透射实验 | 第26-28页 |
| 第3章 高应变速率下镁合金AM80-2.0Ca动态力学性能及本构方程 | 第28-47页 |
| 3.1 高速冲击下镁合金AM80-2.0Ca应力应变曲线及分析 | 第28-37页 |
| 3.1.1 ED方向应力应变曲线 | 第28-31页 |
| 3.1.2 TD方向应力应变曲线 | 第31-34页 |
| 3.1.3 载荷方向及应变速率对镁合金AM80-2.0Ca动态力学性能的影响 | 第34-37页 |
| 3.2 镁合金AM80-2.0Ca本构方程 | 第37-45页 |
| 3.2.1 本构方程介绍 | 第37-39页 |
| 3.2.2 TD方向镁合金本构模型 | 第39-43页 |
| 3.2.3 ED方向本构模型 | 第43-45页 |
| 3.3 总结 | 第45-47页 |
| 第4章 高速冲击下镁合金AM80-2.0Ca显微组织分析 | 第47-62页 |
| 4.1 ED方向镁合金高速冲击组织演化 | 第47-51页 |
| 4.2 TD方向镁合金高速冲击组织演化 | 第51-54页 |
| 4.3 合金微观变形机制与应变速率以及压缩各向异性的关系 | 第54-58页 |
| 4.4 高速冲击下镁合金AM80-2.0Ca损伤机制分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 总结和展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A(攻读硕士学位期间所发表的论文) | 第70页 |
