船舶优先权实现程序问题研究
| 内容摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 一、船舶优先权概述 | 第12-15页 |
| （一）船舶优先权的渊源 | 第12-13页 |
| （二）船舶优先权的性质分析 | 第13-15页 |
| 二、船舶优先权实现的两种诉讼模式 | 第15-22页 |
| （一）船舶优先权下对物诉讼与对人诉讼的不同 | 第15-18页 |
| （二）对物诉讼的理论支撑 | 第18-19页 |
| （三）船舶优先权下对物诉讼的对象与责任物 | 第19-20页 |
| （四）对物诉讼制度留给我国的思考 | 第20-22页 |
| 三、船舶优先权的当事人问题 | 第22-30页 |
| （一）原告船舶优先权人起诉前应当注意问题 | 第22-24页 |
| （二）船舶受让人在原债权债务中的诉讼地位 | 第24-29页 |
| （三）一般债权人对担保的债权有争议的当事人问题 | 第29-30页 |
| 四、行使船舶优先权—船舶扣押问题 | 第30-41页 |
| （一）扣押船舶的执行名义 | 第30-32页 |
| （二）船舶优先权行使的标志 | 第32-33页 |
| （三）扣押船舶的两种形式——“死扣”与“活扣” | 第33-36页 |
| （四）“死扣”船舶实现优先权的配套措施 | 第36-37页 |
| （五）船舶扣押的时间问题 | 第37页 |
| （六）关于再次扣船和多次扣船的问题 | 第37-41页 |
| 五、行使船舶优先权—船舶拍卖问题 | 第41-47页 |
| （一）保全程序里船舶拍卖的合理性 | 第41-44页 |
| （二）船舶拍卖申请人范围扩张问题 | 第44-45页 |
| （三）船舶拍卖程序公告期限与确权期限的衔接 | 第45-47页 |
| 六、影响船舶优先权实现的程序 | 第47-55页 |
| （一）船舶优先权催告程序 | 第47-49页 |
| （二）海事赔偿责任限制制度 | 第49-51页 |
| （三）破产还债程序程序 | 第51-53页 |
| （四）破产重组程序 | 第53-55页 |
| 结语 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
