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基于VANET的认知无线电算法仿真研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第11-15页
    1.1 论文研究背景和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
    1.3 论文研究的主要内容第14-15页
2 面向车载自组网的认知无线电技术第15-33页
    2.1 认知无线电技术第15-16页
    2.2 基于CRS的车载自组织网第16-19页
        2.2.1 车载自组网第17-18页
        2.2.2 认知车载自组网第18-19页
    2.3 认知无线电关键技术:频谱感知第19-31页
        2.3.1 频谱空穴第20-21页
        2.3.2 感知算法类别第21-22页
        2.3.3 单点感知算法第22-28页
        2.3.4 协作感知算法第28-29页
        2.3.5 频谱检测机制第29-31页
    2.4 本章小结第31-33页
3 VANET场景静态协作感知算法研究第33-51页
    3.1 VANET场景模型第33-38页
        3.1.1 道路和车辆运动模型第33-34页
        3.1.2 通信模型第34-36页
        3.1.3 协作感知范围约束第36-37页
        3.1.4 决策变量第37-38页
    3.2 仿真分析第38-50页
        3.2.1 硬判决数据融合算法第39-41页
        3.2.2 软判决数据融合算法第41-44页
        3.2.3 协作感知算法第44-50页
    3.3 本章小结第50-51页
4 VANET场景动态协作感知算法研究第51-68页
    4.1 经典算法描述第51-62页
        4.1.1 粒子群算法优化权重值第51-56页
        4.1.2 基于分簇的协同感知算法第56-57页
        4.1.3 粒子群分簇协作感知算法第57-62页
    4.2 仿真分析:一种改进的粒子群分簇算法第62-67页
    4.3 本章小结第67-68页
5 总结和展望第68-70页
参考文献第70-73页
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果第73-75页
学位论文数据集第75页

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