| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 绪论 | 第8-14页 |
| 1.课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 2.无线传感器网络概述 | 第9-10页 |
| 3.WSN国内外研究现状及发展趋势 | 第10-13页 |
| 3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 3.3 研究热点及发展方向 | 第12-13页 |
| 4.论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第一章 无线传感器网络低功耗问题研究 | 第14-22页 |
| 1.1 WSN低功耗研究的必要性 | 第14-17页 |
| 1.1.1 低功耗设计的优点 | 第14-15页 |
| 1.1.2 WSN节点能耗分析 | 第15-17页 |
| 1.2 低功耗设计的基本方法与原则 | 第17页 |
| 1.3 无线通信技术 | 第17-21页 |
| 1.3.1 无线通信技术概述 | 第17-19页 |
| 1.3.2 ZigBee技术特点及应用 | 第19-20页 |
| 1.3.3 睡眠机制节能 | 第20-21页 |
| 1.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 WSN能量收获技术研究 | 第22-34页 |
| 2.1 WSN能量收获技术概况 | 第22-24页 |
| 2.1.1 太阳能量采集器 | 第22页 |
| 2.1.2 电磁能量采集器 | 第22-23页 |
| 2.1.3 振动式能量采集器 | 第23-24页 |
| 2.2 节点能量收获系统总体方案设计 | 第24-25页 |
| 2.3 压电式能量采集方案设计 | 第25-33页 |
| 2.3.1 压电能量收获技术的发展 | 第25-26页 |
| 2.3.2 压电振子发电性能理论研究 | 第26-28页 |
| 2.3.3 压电振子材料分析 | 第28-31页 |
| 2.3.4 压电振子振动响应分析 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 基于能量收获的无线压力传感器胎压监测系统设计 | 第34-52页 |
| 3.1 胎压监测系统（TPMS）技术概述 | 第34页 |
| 3.2 基于WSN节点的TPMS整体方案设计 | 第34-35页 |
| 3.3 胎压监测系统硬件设计 | 第35-49页 |
| 3.3.1 数据采集模块硬件选型及电路设计 | 第35-39页 |
| 3.3.2 无线通信模块的硬件选型及电路设计 | 第39-44页 |
| 3.3.3 胎压监测系统中供电模块的结构及安装方式设计 | 第44-46页 |
| 3.3.4 能量收获发电模块设计 | 第46-49页 |
| 3.4 系统低能耗的软件设计与实现 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 系统软件设计与调试 | 第52-64页 |
| 4.1 ZigBee协议栈Z-Stack的介绍 | 第52-53页 |
| 4.2 系统软件开发环境及上位机设计 | 第53-55页 |
| 4.3 无线传感器网络节点软件设计 | 第55-60页 |
| 4.3.1 数据采集软件程序设计 | 第55-57页 |
| 4.3.2 无线通信模块软件设计 | 第57-60页 |
| 4.4 系统软件调试 | 第60-63页 |
| 4.4.1 节点组网测试 | 第60-62页 |
| 4.4.2 数据通信功耗测试 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |