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滚动轴承故障诊断的若干方法研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-26页
    1.1 机械设备状态监测与故障诊断第10-12页
        1.1.1 机械设备状态监测与故障诊断的意义第10-11页
        1.1.2 机械设备状态监测与诊断的流程第11页
        1.1.3 国内外研究现状第11-12页
    1.2 机械设备监测与故障诊断常用方法第12-20页
        1.2.1 信号处理第12-13页
        1.2.2 幅域分析第13页
        1.2.3 时域分析第13-14页
        1.2.4 频域分析第14-15页
        1.2.5 时频分析第15-17页
        1.2.6 智能诊断与寿命预测第17-20页
    1.3 列车轴承轨边声学监测与故障诊断第20-22页
        1.3.1 列车轴承状态监测与故障诊断的意义和常用方法第20-21页
        1.3.2 列车轴承轨边声学监测与故障诊断系统第21-22页
        1.3.3 列车轴承轨边声学监测与诊断的技术难点第22页
    1.4 论文主要研究工作第22-26页
        1.4.1 论文主要研究内容第22-23页
        1.4.2 论文的创新点第23页
        1.4.3 内容结构安排第23-26页
第2章 滚动轴承故障分析与振动和声学信号获取第26-36页
    2.1 引言第26页
    2.2 滚动轴承振动机理第26-27页
    2.3 滚动轴承故障失效形式第27-28页
    2.4 滚动轴承故障特征频率第28-29页
    2.5 声学信号与振动信号之间的联系第29页
    2.6 振动信号获取第29-31页
        2.6.1 自制实验平台的轴承故障实验第29-30页
        2.6.2 凯斯西储大学的轴承故障实验第30-31页
    2.7 列车轴承的声学信号获取第31-34页
        2.7.1 实验仪器第32-33页
        2.7.2 轴承故障设置第33页
        2.7.3 静态声学信号采集实验第33页
        2.7.4 动态声学信号实验第33-34页
    2.8 本章小结第34-36页
第3章 基于麦克风阵列的多普勒矫正方法在列车轴承轨边声学故障诊断中的应用研究第36-62页
    3.1 引言第36-37页
    3.2 多普勒校正方法研究现状第37-38页
    3.3 列车轴承轨边声学故障诊断系统模型第38-39页
    3.4 理论背景第39-41页
        3.4.1 远场均匀线阵模型第39-40页
        3.4.2 近场均匀线阵模型第40-41页
    3.5 基于麦克风阵列和短时ESPRIT的轨边轴承声学故障诊断第41-45页
        3.5.1 短时加窗分帧第41-42页
        3.5.2 空间谱估计的旋转不变子空间算法第42-44页
        3.5.3 时域插值重采样第44页
        3.5.4 诊断流程第44-45页
    3.6 基于麦克风阵列和匹配追踪的轨边轴承声学故障诊断第45-48页
        3.6.1 原子字典构建第45-46页
        3.6.2 方位角的获取第46-47页
        3.6.3 多普勒矫正第47页
        3.6.4 诊断流程第47-48页
    3.7 仿真信号分析第48-54页
    3.8 实验信号分析第54-60页
    3.9 本章小结第60-62页
第4章 一种改进形态滤波的滚动轴承故障诊断方法研究第62-72页
    4.1 引言第62页
    4.2 形态滤波算法研究现状第62-63页
    4.3 理论背景第63-64页
        4.3.1 形态滤波第63页
        4.3.2 轴承故障冲击响应模型第63-64页
    4.4 改进的形态滤波第64-67页
        4.4.1 构造结构元素第64-65页
        4.4.2 改进的形态学算子第65-66页
        4.4.3 应用频谱分析法获取共振频率第66页
        4.4.4 基于改进形态滤波的故障诊断方法流程第66-67页
    4.5 仿真信号分析第67-69页
    4.6 实验信号分析第69-71页
    4.7 本章小结第71-72页
第5章 总结与展望第72-74页
    5.1 全文总结第72页
    5.2 下一步可能的研究方向第72-74页
参考文献第74-82页
致谢第82-84页
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果第84页

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