| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第10页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容和研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3 理论概述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 战略的概念 | 第12页 |
| 1.3.2 国外机场发展战略的基本现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 国内民用机场发展战略现状 | 第13-15页 |
| 第二章 南宁机场公司概况 | 第15-17页 |
| 2.1 南宁机场发展概况 | 第15页 |
| 2.2 飞行区概况 | 第15页 |
| 2.3 航站区概况 | 第15-16页 |
| 2.4 场区概况 | 第16-17页 |
| 第三章 南宁机场外部环境分析 | 第17-24页 |
| 3.1 宏观环境PEST分析 | 第17-20页 |
| 3.1.1 政治政策环境分析 | 第17-18页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第18页 |
| 3.1.3 社会环境分析 | 第18-19页 |
| 3.1.4 技术环境分析 | 第19-20页 |
| 3.2 南宁机场行业竞争环境"五力"分析 | 第20-24页 |
| 3.2.1 供应商总体议价能力较弱 | 第20页 |
| 3.2.2 客户议价能力一般 | 第20-21页 |
| 3.2.3 潜在进入者威胁程度较弱 | 第21页 |
| 3.2.4 替代运输方式威胁较强 | 第21-22页 |
| 3.2.5 行业内竞争较为激烈 | 第22-24页 |
| 第四章 南宁机场内部条件分析 | 第24-31页 |
| 4.1 机场运营状况分析 | 第24-25页 |
| 4.1.1 航班航线网络 | 第24页 |
| 4.1.2 客货规模 | 第24-25页 |
| 4.1.3 硬件设备设施情况 | 第25页 |
| 4.2 南宁机场管理经营能力分析 | 第25-27页 |
| 4.2.1 组织架构 | 第25-26页 |
| 4.2.2 安全保障能力 | 第26页 |
| 4.2.3 服务质量 | 第26-27页 |
| 4.2.4 经营能力 | 第27页 |
| 4.3 财务能力分析 | 第27-28页 |
| 4.4 人力资源分析 | 第28-31页 |
| 4.4.1 实行同工同酬激发员工企业归属感 | 第28页 |
| 4.4.2 人力资源管理体制落后,员工工作热情不高 | 第28-29页 |
| 4.4.3 技术力量一般,科研力量较弱 | 第29-31页 |
| 第五章 南宁机场发展战略的制定 | 第31-40页 |
| 5.1 南宁机场SWOT分析 | 第31-37页 |
| 5.1.1 优势分析 | 第31-32页 |
| 5.1.2 劣势分析 | 第32-33页 |
| 5.1.3 机会分析 | 第33-35页 |
| 5.1.4 威胁分析 | 第35-36页 |
| 5.1.5 SWOT矩阵分析 | 第36-37页 |
| 5.2 南宁机场发展战略定位 | 第37页 |
| 5.3 南宁机场发展战略的构建 | 第37-40页 |
| 5.3.1 集中优势开发航线,强化门户枢纽机场功能 | 第37-38页 |
| 5.3.2 以主业为依托进行非航业务相关多元化发展 | 第38-39页 |
| 5.3.3 利用职能战略提高机场运营管理效率 | 第39-40页 |
| 第六章 南宁机场发展战略实施保障措施 | 第40-45页 |
| 6.1 抓好服务营销体系建设开拓市场 | 第40页 |
| 6.2 争取自治区及南宁政府加大支持力度 | 第40-41页 |
| 6.3 持续提高安全运行保障能力 | 第41页 |
| 6.4 改变经营管理理念,奠定机场转型基础 | 第41-42页 |
| 6.5 构建合理的人力资源管理体系 | 第42-43页 |
| 6.5.1 人力资源规划 | 第42页 |
| 6.5.2 建立全面培训制度 | 第42页 |
| 6.5.3 制定合理绩效考评办法 | 第42页 |
| 6.5.4 以人为本助力员工成长成才 | 第42-43页 |
| 6.6 加强内部控制,奠定坚实基础 | 第43页 |
| 6.6.1 全面预算管理 | 第43页 |
| 6.6.2 精细化管理 | 第43页 |
| 6.7 加强企业文化建设 | 第43-45页 |
| 结论与展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
