| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-13页 |
| 1.2.1 水力裂缝延伸特征 | 第8-9页 |
| 1.2.2 压裂液滤失机制与控制技术 | 第9-10页 |
| 1.2.3 压裂测试技术与裂缝诊断 | 第10-11页 |
| 1.2.4 压裂材料选择 | 第11-12页 |
| 1.2.5 典型火山岩压裂工艺 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 车21井区石炭系储层地质特征与前期改造分析 | 第15-28页 |
| 2.1 车21井区石炭系储层特征 | 第15-21页 |
| 2.1.1 油藏地质特征 | 第15-16页 |
| 2.1.2 储层物性 | 第16页 |
| 2.1.3 岩性分布特征 | 第16-17页 |
| 2.1.4 天然裂缝分布特征 | 第17-18页 |
| 2.1.5 岩石力学参数 | 第18页 |
| 2.1.6 原地应力场分析 | 第18-20页 |
| 2.1.7 储层温压系统 | 第20页 |
| 2.1.8 储层流体性质 | 第20-21页 |
| 2.2 前期压裂改造分析 | 第21-26页 |
| 2.2.1 施工参数分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 施工效果分析 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 储层压裂裂缝扩展规律分析 | 第28-41页 |
| 3.1 天然裂缝对水力裂缝扩展形态的影响 | 第28-29页 |
| 3.2 天然裂缝影响下的裂缝延伸数值模拟 | 第29-37页 |
| 3.2.1 裂缝延伸物理模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 水力裂缝相交天然裂缝的延伸路径判断 | 第30-31页 |
| 3.2.3 裂缝延伸数学模型建立 | 第31-34页 |
| 3.2.4 数学模型的数值求解方法 | 第34-37页 |
| 3.3 车21井区储层水力裂缝扩展特征分析 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 压裂液沿天然裂缝滤失的控制技术 | 第41-53页 |
| 4.1 压裂液沿天然裂缝滤失分析 | 第41-43页 |
| 4.2 滤失及多裂缝控制的粒子充填理论 | 第43-49页 |
| 4.2.1 非连续颗粒充填 | 第44-48页 |
| 4.2.2 连续颗粒充填 | 第48-49页 |
| 4.3 基于降滤与支撑的滤失剂选择 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 压裂材料优化设计 | 第53-63页 |
| 5.1 压裂液优选 | 第53-57页 |
| 5.1.1 压裂液与裂缝扩展形态关系 | 第53-55页 |
| 5.1.2 压裂液配方优化 | 第55-57页 |
| 5.2 支撑剂优选 | 第57-62页 |
| 5.2.1 分支缝的支撑剂进入分析 | 第57-58页 |
| 5.2.2 段塞的颗粒组合设计 | 第58-61页 |
| 5.2.3 携砂液支撑剂设计 | 第61-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 压裂优化设计与现场实施 | 第63-78页 |
| 6.1 裂缝参数优化设计 | 第63-64页 |
| 6.2 压裂施工参数的优化设计 | 第64-68页 |
| 6.2.1 施工排量设计 | 第65-66页 |
| 6.2.2 前置液量设计 | 第66-67页 |
| 6.2.3 砂比的确定 | 第67-68页 |
| 6.2.4 加砂规模设计 | 第68页 |
| 6.3 现场实例井应用 | 第68-77页 |
| 6.3.1 CH21-X1井 | 第69-73页 |
| 6.3.2 CH21-X2井 | 第73-77页 |
| 6.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第7章 结论与建议 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78-79页 |
| 7.2 建议 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第85页 |