| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 前言 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 概述 | 第13页 |
| 1.2.2 SBS改性沥青发展现状及存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.2.3 SBS对沥青的改性机理 | 第14-15页 |
| 1.2.4 胶粉改性沥青现状和问题 | 第15页 |
| 1.2.5 胶粉对沥青的改性机理 | 第15-16页 |
| 1.2.6 胶粉/SBS复合改性沥青的发展现状 | 第16页 |
| 1.2.7 沥青混合料路用性能的研究 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 试验部分 | 第20-38页 |
| 2.1 试验原料和仪器设备 | 第20-21页 |
| 2.1.1 原料 | 第20-21页 |
| 2.1.2 仪器与设备 | 第21页 |
| 2.2 沥青制备方案及性能检测 | 第21-24页 |
| 2.2.1 SBS改性沥青的制备 | 第22页 |
| 2.2.2 胶粉/SBS复合改性沥青的制备 | 第22-23页 |
| 2.2.3 改性沥青性能检测 | 第23-24页 |
| 2.3 沥青混合料实验方法 | 第24-38页 |
| 2.3.1 拌合温度的确定 | 第27页 |
| 2.3.2 矿料级配的调整 | 第27-29页 |
| 2.3.3 油石比的选择 | 第29-32页 |
| 2.3.4 沥青混合料三大性能的检测 | 第32-38页 |
| 第3章 试验结果及分析 | 第38-66页 |
| 3.1 沥青性质及分析 | 第38-40页 |
| 3.1.1 沥青配方及性质 | 第38-40页 |
| 3.1.2 对各种沥青性质的分析 | 第40页 |
| 3.2 沥青混合料拌和温度的确定 | 第40-42页 |
| 3.3 沥青混合料配合比设计的研究 | 第42-52页 |
| 3.3.1 气候分区 | 第42-43页 |
| 3.3.2 三种沥青的油石比优化试验结果 | 第43-49页 |
| 3.3.3 矿料级配的调整 | 第49-50页 |
| 3.3.4 1、2、3、4 号沥青混合料路用性能试验的油石比的选择 | 第50-52页 |
| 3.4 高温稳定性能研究 | 第52-57页 |
| 3.4.1 沥青混合料车辙试验结果 | 第52-55页 |
| 3.4.2 车辙实验结果分析 | 第55-57页 |
| 3.5 水稳定性能研究 | 第57-62页 |
| 3.5.1 冻融劈裂试验结果 | 第57-60页 |
| 3.5.2 冻融劈裂实验结果分析 | 第60-62页 |
| 3.6 低温抗裂性能研究 | 第62-66页 |
| 3.6.1 低温弯曲试验实验结果 | 第62-63页 |
| 3.6.2 低温弯曲实验结果分析 | 第63-66页 |
| 第4章 结论与展望 | 第66-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |