| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究设计 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 理论研究 | 第14-28页 |
| 2.1 国内外研究进展 | 第14-24页 |
| 2.1.1 滨水旅游研究概况和趋势 | 第14-17页 |
| 2.1.2 区域旅游资源整合研究概况和趋势 | 第17-22页 |
| 2.1.3 黄浦江两岸地区研究概况和趋势 | 第22-24页 |
| 2.2 概念解析 | 第24-25页 |
| 2.2.1 滨水旅游 | 第24-25页 |
| 2.2.2 旅游资源整合 | 第25页 |
| 2.2.3 滨水旅游资源整合 | 第25页 |
| 2.3 理论基础 | 第25-28页 |
| 2.3.1 地理信息系统技术 | 第25-26页 |
| 2.3.2 点-轴理论 | 第26页 |
| 2.3.3 共生理论 | 第26-27页 |
| 2.3.4 旅游地生命周期理论 | 第27页 |
| 2.3.5 滨水地区开发与设计理念 | 第27-28页 |
| 第三章 黄浦江两岸滨水旅游资源开发现状 | 第28-40页 |
| 3.1 黄浦江两岸滨水旅游发展现状 | 第28-33页 |
| 3.1.1 研究范围 | 第28-29页 |
| 3.1.2 发展概况 | 第29-30页 |
| 3.1.3 存在问题 | 第30-33页 |
| 3.2 黄浦江两岸滨水旅游资源调查分析 | 第33-37页 |
| 3.2.1 资源数量 | 第33-34页 |
| 3.2.2 资源分布 | 第34-35页 |
| 3.2.3 资源类型 | 第35-37页 |
| 3.3 黄浦江两岸滨水旅游资源特征 | 第37-40页 |
| 3.3.1 滨水旅游资源种类丰富、数量众多，但结构及分布不均衡 | 第37-38页 |
| 3.3.2 滨水旅游资源整体等级质量较高，整合潜力巨大 | 第38页 |
| 3.3.3 滨水旅游资源空间分布高度集中，区域性特征显著 | 第38-39页 |
| 3.3.4 人文滨水旅游资源数量多，比重大，特色较突出 | 第39-40页 |
| 第四章 黄浦江两岸滨水旅游资源整合的SWOT分析 | 第40-48页 |
| 4.1 黄浦江两岸滨水旅游资源整合动因 | 第40-43页 |
| 4.1.1 内部因素 | 第40-42页 |
| 4.1.2 外部因素 | 第42-43页 |
| 4.2 黄浦江两岸滨水旅游资源整合的SWOT分析 | 第43-48页 |
| 4.2.1 优势 | 第43-45页 |
| 4.2.2 劣势 | 第45-46页 |
| 4.2.3 机遇 | 第46页 |
| 4.2.4 挑战 | 第46-48页 |
| 第五章 黄浦江两岸滨水旅游资源整合思路 | 第48-62页 |
| 5.1 空间整合 | 第48-53页 |
| 5.1.1 整合目标 | 第48-49页 |
| 5.1.2 整合要点 | 第49-53页 |
| 5.2 产品整合 | 第53-57页 |
| 5.2.1 整合目标 | 第53-56页 |
| 5.2.2 整合要点 | 第56-57页 |
| 5.3 线路整合 | 第57-59页 |
| 5.3.1 整合目标 | 第57页 |
| 5.3.2 整合要点 | 第57-59页 |
| 5.4 旅游市场整合 | 第59-60页 |
| 5.4.1 整合目标 | 第59页 |
| 5.4.2 整合要点 | 第59-60页 |
| 5.5 保障措施 | 第60-62页 |
| 5.5.1 政府机构的协调 | 第60-61页 |
| 5.5.2 发挥公私合营的优势 | 第61页 |
| 5.5.3 科学交通体系的保证 | 第61-62页 |
| 第六章 黄浦江两岸滨水旅游资源整合建议 | 第62-65页 |
| 6.1 注重滨水旅游资源整合的跨区域性 | 第62-63页 |
| 6.2 提升主导性滨水旅游资源的联动效应 | 第63页 |
| 6.3 加强滨水旅游资源的开发深度 | 第63-65页 |
| 第七章 结论与不足 | 第65-67页 |
| 7.1 研究结论 | 第65-66页 |
| 7.2 研究不足 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71-76页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
