| 摘要 | 第1-14页 |
| Abstract | 第14-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-33页 |
| ·研究背景与意义 | 第16-18页 |
| ·液体火箭发动机故障检测与诊断方法研究综述 | 第18-26页 |
| ·基于模型驱动的方法 | 第18-21页 |
| ·基于数据驱动的方法 | 第21-22页 |
| ·基于人工智能的方法 | 第22-26页 |
| ·液体火箭发动机健康监控系统研究综述 | 第26-31页 |
| ·实时健康监控系统 | 第27-28页 |
| ·试后分析系统 | 第28-29页 |
| ·综合健康管理系统 | 第29页 |
| ·可重复使用运载器集成健康管理系统 | 第29-31页 |
| ·论文的组织结构与内容安排 | 第31-33页 |
| 第二章 液体火箭发动机模块化故障仿真方法研究 | 第33-55页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·发动机系统故障模式分析及故障分类 | 第34-36页 |
| ·故障模式分析 | 第34-35页 |
| ·故障的分类 | 第35-36页 |
| ·液体火箭发动机系统模块化建模方法 | 第36-44页 |
| ·发动机系统结构层次化分解 | 第36-37页 |
| ·部件的故障模型 | 第37-43页 |
| ·部件模块库的建立 | 第43-44页 |
| ·液氢液氧发动机模块化故障仿真 | 第44-49页 |
| ·系统组成结构及工作原理 | 第44-45页 |
| ·模块化仿真软件系统设计与实现 | 第45-47页 |
| ·发动机模块化仿真结果与分析 | 第47-49页 |
| ·液氧煤油发动机模块化故障仿真 | 第49-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第三章 液体火箭发动机启动与稳态工作过程实时故障检测方法研究 | 第55-79页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·基于模糊聚类的启动过程故障检测算法 | 第56-65页 |
| ·算法原理与流程 | 第56-59页 |
| ·算法的实现与验证 | 第59-65页 |
| ·基于自适应阈值的稳态工作过程故障检测算法 | 第65-73页 |
| ·检测算法原理与流程 | 第65-67页 |
| ·检测算法的实现与验证 | 第67-73页 |
| ·基于自适应相关的稳态工作过程故障检测算法 | 第73-77页 |
| ·检测算法原理与流程 | 第73-74页 |
| ·检测算法的实现与验证 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-79页 |
| 第四章 液体火箭发动机管路部件故障隔离方法研究 | 第79-102页 |
| ·引言 | 第79-80页 |
| ·管路部件泄漏故障 | 第80-84页 |
| ·管路-管路部件泄漏故障 | 第80-82页 |
| ·管路-喷嘴部件泄漏故障 | 第82-84页 |
| ·管路部件堵塞故障 | 第84-93页 |
| ·管路-管路部件堵塞故障 | 第84-86页 |
| ·管路-喷嘴部件堵塞故障 | 第86-88页 |
| ·节流圈-喷嘴部件堵塞故障 | 第88-93页 |
| ·基于自适应阈值的管路突变故障隔离算法研究与实现 | 第93-97页 |
| ·自适应阈值算法检测原理与流程 | 第93-94页 |
| ·自适应阈值算法实现与验证 | 第94-97页 |
| ·基于统计阈值的管路缓变故障隔离算法研究与实现 | 第97-101页 |
| ·算法原理与流程 | 第98页 |
| ·算法实现与验证 | 第98-101页 |
| ·小结 | 第101-102页 |
| 第五章 液体火箭发动机基于ANFIS的部件级故障隔离方法研究 | 第102-120页 |
| ·引言 | 第102页 |
| ·基于模糊模型的发动机部件级故障隔离方法 | 第102-110页 |
| ·部件级故障隔离分析 | 第102-105页 |
| ·基于模型的故障诊断方法原理 | 第105-106页 |
| ·基于模糊模型的发动机部件故障隔离流程 | 第106-108页 |
| ·自适应神经模糊推理系统 | 第108-110页 |
| ·基于ANFIS的发动机部件级故障隔离方法实现与验证 | 第110-119页 |
| ·新一代液氢液氧发动机部件级故障隔离方法实现与验证 | 第110-117页 |
| ·新一代液氧煤油发动机部件级故障隔离方法实现与验证 | 第117-119页 |
| ·小结 | 第119-120页 |
| 第六章 液体火箭发动机试后性能偏差分析方法研究 | 第120-140页 |
| ·引言 | 第120-121页 |
| ·发动机地面校准试车性能偏差分析方法 | 第121-134页 |
| ·发动机各通道流量和混合比计算 | 第121-125页 |
| ·发动机各个部件关键参数的分析计算 | 第125-131页 |
| ·发动机性能偏差的计算与原因分析 | 第131-134页 |
| ·氢氧发动机地面校准试车性能偏差计算结果与分析 | 第134-139页 |
| ·小结 | 第139-140页 |
| 第七章 液体火箭发动机地面试车故障检测与诊断系统实现与验证 | 第140-160页 |
| ·引言 | 第140页 |
| ·发动机地面试车故障检测与诊断系统框架设计 | 第140-143页 |
| ·系统总体分析 | 第140-141页 |
| ·系统总体框架设计 | 第141-143页 |
| ·发动机地面试车故障检测与诊断系统软硬件设计与实现 | 第143-152页 |
| ·实时故障检测与报警子系统设计与实现 | 第143-147页 |
| ·试后分析子系统设计与实现 | 第147-152页 |
| ·发动机地面试车故障检测与诊断系统考核与验证 | 第152-158页 |
| ·实时故障检测与报警子系统考核验证 | 第152-156页 |
| ·试后分析子系统考核验证 | 第156-158页 |
| ·小结 | 第158-160页 |
| 结论与展望 | 第160-163页 |
| 致谢 | 第163-165页 |
| 参考文献 | 第165-178页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第178-180页 |
