消防车调度模拟中关键技术的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外相关领域的研究现状 | 第9-10页 |
| ·最短路径算法的研究现状 | 第9-10页 |
| ·基于虚拟现实的消防训练系统的研究现状 | 第10页 |
| ·本文的研究内容 | 第10-11页 |
| ·本文的组织结构 | 第11-14页 |
| 第2章 城市交通网络模型的构建 | 第14-20页 |
| ·交通网络模型建立 | 第14-15页 |
| ·道路权值的综合评定 | 第15-17页 |
| ·道路权值的表达 | 第15-16页 |
| ·道路权值的计算 | 第16-17页 |
| ·模型数据存储结构 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 消防救援最短路径求解 | 第20-29页 |
| ·问题的提出 | 第20-21页 |
| ·动态最短路径算法 | 第21-25页 |
| ·D*算法 | 第21-23页 |
| ·改进的Dijkstra算法 | 第23-25页 |
| ·实例验证说明 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第4章 三维城市交通模拟仿真 | 第29-43页 |
| ·系统设计 | 第29-32页 |
| ·架构设计 | 第29-30页 |
| ·模块分析与设计 | 第30-31页 |
| ·类的设计 | 第31-32页 |
| ·基于GIS的仿真交通路网模型 | 第32-38页 |
| ·交通车辆运行模拟 | 第38-41页 |
| ·车辆模型导入和路线设置 | 第38-39页 |
| ·运行逻辑和动画模拟 | 第39-41页 |
| ·城市场景文件管理 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 系统的实现与测试 | 第43-53页 |
| ·系统开发及测试环境 | 第43页 |
| ·系统仿真测试结果 | 第43-52页 |
| ·城市交通仿真测试结果 | 第44-45页 |
| ·最短路径实验结果分析 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的成果 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
