机场及周边区域电磁环境可视化方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景和研究依据 | 第11-12页 |
| ·选题理论意义和实际价值 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·世界空间体可视化方法的发展历程 | 第14-15页 |
| ·现存可视化方法发展现状 | 第15-16页 |
| ·创新点 | 第16-17页 |
| ·论文研究内容及结构 | 第17-18页 |
| 第2章 机场周边电磁环境概述 | 第18-21页 |
| ·电磁信号源概述 | 第18-19页 |
| ·甚高频全向信标台 | 第18页 |
| ·测距仪 | 第18页 |
| ·仪表着陆系统 | 第18-19页 |
| ·指点标 | 第19页 |
| ·电磁信号装位置概述 | 第19-21页 |
| 第3章 机场周边的三维场景渲染技术 | 第21-33页 |
| ·基于海量数据的三维场景渲染 | 第21-22页 |
| ·三维场景渲染几何数据的基本处理方法 | 第22-29页 |
| ·几何变换(矩阵变换) | 第23-25页 |
| ·透视投影 | 第25-27页 |
| ·由用户区域到视口区域的相关变换处理 | 第27-29页 |
| ·对几何数据的优化处理(层次细节技术) | 第29-32页 |
| ·层次细节技术在机场电磁环境可视化中的优势 | 第32-33页 |
| 第4章 机场及周边三维场景渲染的优化方法 | 第33-50页 |
| ·基本思想 | 第33-35页 |
| ·数据存储 | 第35-36页 |
| ·节点评价系统 | 第36-40页 |
| ·网格的渲染 | 第40-41页 |
| ·网格的生成 | 第41-44页 |
| ·节点分割的法则 | 第42-43页 |
| ·四叉树层次细节不同视距效果对比 | 第43-44页 |
| ·可视化方法的优化处理 | 第44-50页 |
| ·对经典节点分割的优化方法的改进 | 第44-46页 |
| ·输出显示的优化(裁剪优化) | 第46-50页 |
| 第5章 机场及周边电磁环境可视化实现 | 第50-63页 |
| ·机场周边电磁环境可视化系统需求分析 | 第50-52页 |
| ·数据载入模块 | 第50页 |
| ·电磁信号覆盖模型建立 | 第50-51页 |
| ·电磁信号的渲染 | 第51-52页 |
| ·电磁信号和地形的融合显示 | 第52页 |
| ·机场周边电磁环境的数据获取及可视化 | 第52-57页 |
| ·数据来源 | 第52-53页 |
| ·导航台信号覆盖范围 | 第53-54页 |
| ·海量地形数据的分块 | 第54-55页 |
| ·大影像数据的自分块 | 第55-56页 |
| ·地形纹理数据渲染 | 第56-57页 |
| ·机场及周边区域电磁环境可视化实现 | 第57-63页 |
| ·广汉机场地形环境的可视化实现 | 第58-60页 |
| ·理想状态下电磁信号分布的可视化实现 | 第60-62页 |
| ·下滑台信号分布状况在具体地形环境中的呈现 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-64页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
