基于SUE的高速公路收费定价策略研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·研究目的和意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-14页 |
·国外研究现状 | 第12-13页 |
·国内研究现状 | 第13-14页 |
·主要研究内容及方法 | 第14-15页 |
第二章 高速公路收费理论分析 | 第15-33页 |
·高速公路收费理论基础 | 第15-19页 |
·高速公路的经济属性 | 第15-16页 |
·高速公路通行费的收取依据 | 第16-18页 |
·高速公路收费理论综述 | 第18-19页 |
·高速公路收费的影响因素分析 | 第19-26页 |
·高速公路收费费率与交通量之间的关系 | 第20-23页 |
·高速公路投资成本与收益 | 第23-24页 |
·其它影响因素 | 第24-26页 |
·高速公路收费标准制定的传统方法 | 第26-31页 |
·高速公路收费定价模型描述 | 第31-33页 |
第三章 基于SUE的高速公路收费定价双层规划模型 | 第33-57页 |
·符号定义 | 第33-35页 |
·随机用户均衡配流理论 | 第35-47页 |
·广义行程费用 | 第35-43页 |
·道路阻抗函数 | 第43-44页 |
·随机用户均衡配流模型 | 第44-47页 |
·高速公路用户的相对节省效益 | 第47-50页 |
·高速公路级差效益分析 | 第47-49页 |
·用户节省效益计算 | 第49-50页 |
·收费定价策略的双层规划模型 | 第50-54页 |
·双层规划模型简介 | 第50-51页 |
·模型的建立 | 第51-52页 |
·约束条件说明 | 第52-54页 |
·双层规划模型的求解算法 | 第54-57页 |
第四章 实例分析 | 第57-63页 |
·路网状况 | 第57-58页 |
·结果分析 | 第58-61页 |
·模型的计算 | 第58-60页 |
·与传统方法比较 | 第60-61页 |
·制定合理费率的相关措施 | 第61-63页 |
第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
·主要结论 | 第63-64页 |
·展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
在学期间发表的论著和取得的学术成果 | 第69页 |