| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·齿轮系统非线性动力学研究的国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·在齿轮系统无故障情况下研究系统的稳定性和非线性等机理 | 第12-13页 |
| ·有限元法分析齿轮动力学行为 | 第13页 |
| ·齿轮副模型的制造误差对系统动力学响应的影响 | 第13-14页 |
| ·齿轮磨损故障的动力学行为 | 第14页 |
| ·含不同裂纹齿轮系统刚度的变化 | 第14页 |
| ·含裂纹、点蚀及断齿情况下的齿轮啮合刚度的变化 | 第14-16页 |
| ·递归图和递归定量分析研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内对递归图和递归定量分析的研究 | 第16-17页 |
| ·国外对递归图和递归定量分析的研究 | 第17-18页 |
| ·研究内容与创新 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·主要创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 含裂纹齿轮模型与实验系统设计 | 第20-32页 |
| ·含裂纹齿轮模型 | 第20-26页 |
| ·齿轮副扭转振动动力学模型 | 第21-22页 |
| ·单对齿轮啮合振动动力学模型 | 第22-26页 |
| ·齿轮裂纹设计和轴系设计 | 第26-29页 |
| ·齿轮裂纹设计 | 第26-28页 |
| ·轴系设计 | 第28-29页 |
| ·实验系统设计 | 第29-31页 |
| ·QPZZ-II 机械故障模拟实验平台 | 第29-30页 |
| ·在实验平台上模拟了齿轮齿根裂纹故障 | 第30页 |
| ·更换齿轮步骤 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 含裂纹齿轮系统的递归图分析 | 第32-51页 |
| ·递归图算法及其原理 | 第32-33页 |
| ·不同结构类型的递归图分析 | 第33-38页 |
| ·均匀结构 | 第33-34页 |
| ·周期结构 | 第34-35页 |
| ·漂移结构 | 第35-37页 |
| ·突变结构 | 第37-38页 |
| ·相空间嵌入维数对递归分析的影响 | 第38-43页 |
| ·嵌入维数的影响及其主要依据 | 第38-41页 |
| ·时间延迟的影响及其依据 | 第41-42页 |
| ·阈值的影响 | 第42-43页 |
| ·含裂纹齿轮系统仿真信号的递归图分析 | 第43-44页 |
| ·含裂纹齿轮系统实测信号的递归图分析 | 第44-50页 |
| ·无故障齿轮系统的递归图分析 | 第44-45页 |
| ·故障齿轮系统的递归图分析 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 含裂纹齿轮系统的递归定量分析 | 第51-65页 |
| ·递归定量分析及其算法 | 第51-53页 |
| ·递归率 | 第51-52页 |
| ·确定率 | 第52页 |
| ·递归熵 | 第52页 |
| ·比率 | 第52-53页 |
| ·分层率 | 第53页 |
| ·平均对角线长度 | 第53页 |
| ·最大对角线长度 | 第53页 |
| ·分叉性 | 第53页 |
| ·不同结构类型的递归定量分析 | 第53-54页 |
| ·含裂纹齿轮系统仿真信号的递归定量分析 | 第54-55页 |
| ·含裂纹齿轮系统实测信号的递归定量分析 | 第55-64页 |
| ·含裂纹齿轮系统实测的信号的功率谱分析 | 第55-57页 |
| ·不同转速下含裂纹齿轮系统实测的信号的递归定量分析 | 第57-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 含裂纹齿轮递归图二维熵的分析 | 第65-71页 |
| ·熵及其性质 | 第65-67页 |
| ·不同结构类型的递归图二维熵分析 | 第67-68页 |
| ·含裂纹齿轮系统仿真信号的递归图二维熵分析 | 第68-69页 |
| ·含裂纹齿轮系统实测的信号的递归图二维熵分析 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |