HXD3B型交流传动电力机车车体设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·交流传动电力机车的发展状况 | 第9-10页 |
| ·国内外车体的研究状况 | 第10-11页 |
| ·本文研究的内容 | 第11-12页 |
| 2 机车总体设计 | 第12-16页 |
| ·用途、使用环境及主要技术参数 | 第12-14页 |
| ·用途 | 第12-13页 |
| ·使用环境 | 第13页 |
| ·主要技术参数 | 第13-14页 |
| ·机车总体布置 | 第14-15页 |
| ·司机室设备布置 | 第14-15页 |
| ·机械间设备布置 | 第15页 |
| ·车顶设备 | 第15页 |
| ·车下设备 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 3 车体钢结构的设计 | 第16-21页 |
| ·车体钢结构主要参数 | 第17页 |
| ·司机室结构 | 第17页 |
| ·底架结构 | 第17-19页 |
| ·侧墙结构 | 第19-20页 |
| ·机械间顶盖结构 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 4 车体钢结构静强度计算 | 第21-36页 |
| ·参考引用标准及规范 | 第21页 |
| ·车体结构力学模型 | 第21-23页 |
| ·车体结构的有限元模型坐标说明 | 第21-22页 |
| ·车体结构有限元模型 | 第22-23页 |
| ·载荷及计算工况 | 第23-27页 |
| ·载荷 | 第23-24页 |
| ·计算工况 | 第24-27页 |
| ·许用应力确定及评定 | 第27-28页 |
| ·车体所用材料 | 第27页 |
| ·静强度评定 | 第27-28页 |
| ·车体结构改进 | 第28-29页 |
| ·静强度计算结果 | 第29-34页 |
| ·垂向静载工况—工况1 | 第29页 |
| ·向压缩工况1—工况2 | 第29-30页 |
| ·纵向压缩工况2—工况3 | 第30-31页 |
| ·纵向拉伸工况—工况4 | 第31-32页 |
| ·扭转工况—工况5 | 第32页 |
| ·单端起吊工况—工况6 | 第32-33页 |
| ·整体起吊工况—工况7 | 第33-34页 |
| ·运用载荷工况—工况8 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 5 车体静强度试验 | 第36-43页 |
| ·试验目的和试验依据 | 第36页 |
| ·试验目的 | 第36页 |
| ·试验依据 | 第36页 |
| ·试验项目 | 第36页 |
| ·试验步骤及方法 | 第36-40页 |
| ·垂向载荷试验 | 第36-37页 |
| ·纵向压缩载荷试验 | 第37-38页 |
| ·纵向拉伸载荷试验 | 第38页 |
| ·扭转载荷试验 | 第38-39页 |
| ·救援强度试验(单头起吊) | 第39-40页 |
| ·司机室安全压力试验 | 第40页 |
| ·数据处理与验收标准 | 第40-41页 |
| ·数据处理方法 | 第40-41页 |
| ·验收标准 | 第41页 |
| ·试验结果 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
