电动汽车充电负荷预测及调整策略
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-6页 |
第一章 绪论 | 第6-16页 |
·课题背景及问题的提出 | 第6-8页 |
·国内外研究现状 | 第8-10页 |
·电动汽车充电对电网影响分析 | 第10-13页 |
·本文主要工作 | 第13-16页 |
第二章 影响电动汽车充电负荷的因素 | 第16-24页 |
·电动汽车动力电池特性 | 第16-19页 |
·电动汽车的运行规律 | 第19-20页 |
·电动汽车的电能补给方式 | 第20-21页 |
·电动汽车的类型与发展规模 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-24页 |
第三章 电动汽车充电负荷模型建立 | 第24-40页 |
·不同车辆运营状况及充电特性分析 | 第24-26页 |
·电动汽车充电负荷模型的建立 | 第26-30页 |
·电动汽车充电负荷曲线 | 第30-37页 |
·结果分析 | 第37页 |
·本章小结 | 第37-40页 |
第四章 电动汽车充电负荷调整策略 | 第40-52页 |
·电力需求侧管理 | 第40-42页 |
·分时电价政策 | 第42-43页 |
·峰谷分时电价政策下电动汽车充电策略 | 第43-46页 |
·计及电动汽车低谷充电的集中充电策略研究 | 第46-50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
第五章 总结与展望 | 第52-54页 |
·总结 | 第52页 |
·展望 | 第52-54页 |
参考文献 | 第54-58页 |
致谢 | 第58-60页 |
附录 | 第60-68页 |
个人简介 | 第68页 |