摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-6页 |
目录 | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第8-18页 |
第一节 研究背景 | 第8-9页 |
第二节 政府绩效评估的相关概念 | 第9-11页 |
第三节 文献综述 | 第11-13页 |
第四节 研究的目的及意义 | 第13-14页 |
第五节 研究思路及框架 | 第14-18页 |
第二章 尼斯坎南的政府预算最大化路径下的绩效评估分析 | 第18-30页 |
第一节 政府追求预算最大化情况下的绩效评估 | 第18-23页 |
第二节 有限理性政府情况下的政府绩效评估 | 第23-27页 |
第三节 委托一代理以及寻租的出现 | 第27-30页 |
第三章 奥尔森的集体行动逻辑下的政府绩效评估 | 第30-38页 |
第一节 奥尔森的集体行动逻辑的定义和适用范围 | 第30-32页 |
第二节 政府政策过程中的"搭便车"现象 | 第32-34页 |
第三节 激励不足、公共品配置不足情况的产生 | 第34-38页 |
第四章 政府绩效评估的两种分析路径的比较 | 第38-46页 |
第一节 两种分析路径的共同性 | 第38-41页 |
第二节 两种分析路径的差异性 | 第41-46页 |
第五章 两种分析路径对我国政府绩效评估体系的启示 | 第46-57页 |
第一节 两种分析路径的评估体系使得政策过程更加系统完善 | 第46-47页 |
第二节 通过两种分析路径对政府绩效评估进行流程再造 | 第47-50页 |
第三节 两种分析路径下重新考量政策评估客体 | 第50-51页 |
第四节 两种分析路径下重新考量政策评估主体 | 第51-54页 |
第五节 建立具有中国特色的政府绩效评估体系 | 第54-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
附录 | 第60-61页 |
致谢 | 第61-62页 |