| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·RTM成型技术概述 | 第11-14页 |
| ·RTM技术及工艺特点 | 第11-12页 |
| ·RTM成型技术国内外研究进展 | 第12-14页 |
| ·环氧树脂增韧改性研究概述 | 第14-16页 |
| ·增强材料渗透率表征研究概况 | 第16-21页 |
| ·渗透率测试的理论依据 | 第18-19页 |
| ·试验方法 | 第19-21页 |
| ·渗透率测试仪器 | 第21页 |
| ·模态分析概述 | 第21-23页 |
| ·课题的研究意义及内容 | 第23-25页 |
| ·课题的研究意义 | 第23页 |
| ·课题研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 RTM成型工艺用双酚F酸酐固化体系性能研究 | 第25-44页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·实验部分 | 第26-29页 |
| ·原料及设备 | 第26页 |
| ·实验过程 | 第26-27页 |
| ·性能测试与表征 | 第27-29页 |
| ·树脂体系流变性能表征 | 第27页 |
| ·树脂体系固化曲线的测试 | 第27页 |
| ·浇注体玻璃化转变温度的测试 | 第27页 |
| ·浇铸体及复合材料板材拉伸性能测试 | 第27-28页 |
| ·浇铸体及复合材料板材冲击性能测试 | 第28页 |
| ·浇铸体及复合材料板材弯曲性能测试 | 第28-29页 |
| ·复合材料层间剪切性能测试 | 第29页 |
| ·热重分析(TG)测试 | 第29页 |
| ·SEM测试 | 第29页 |
| ·金相显微镜测试 | 第29页 |
| ·结果与讨论 | 第29-42页 |
| ·双酚F酸酐固化体系流变性能研究 | 第29-31页 |
| ·树脂升温DSC特性测试 | 第31-32页 |
| ·树脂体系固化动力学参数分析 | 第32-33页 |
| ·固化制度对玻璃化转变温度的影响 | 第33-34页 |
| ·双酚F酸酐固化体系增韧改性研究 | 第34-40页 |
| ·增韧剂含量对流变性能的影响 | 第34-35页 |
| ·增韧剂含量对固化性能的影响 | 第35-37页 |
| ·增韧剂含量对力学性能的影响 | 第37-38页 |
| ·增韧剂含量对热性能的影响 | 第38-39页 |
| ·树脂体系拉伸断口形貌 | 第39-40页 |
| ·RTM工艺复合材料性能研究 | 第40-42页 |
| ·复合材料力学性能研究 | 第40-41页 |
| ·复合材料微缺陷研究 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 第三章 RTM成型工艺纤维织物渗透率表征方法研究 | 第44-55页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·实验部分 | 第44-50页 |
| ·原料及设备 | 第44-45页 |
| ·实验过程 | 第45-47页 |
| ·实验原理与表征 | 第47-50页 |
| ·单向法实验原理与表征 | 第47-49页 |
| ·径向法实验原理与表征 | 第49-50页 |
| ·结果与讨论 | 第50-54页 |
| ·纤维增强材料孔隙率的计算 | 第50页 |
| ·单向法测量结果与讨论 | 第50-53页 |
| ·粘度对纤维渗透率的影响 | 第50-52页 |
| ·纤维孔隙率对渗透率的影响 | 第52-53页 |
| ·径向法测量测量结果与讨论 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基与ANSYS的汽车前地板模态分析 | 第55-63页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·模型建立 | 第55-57页 |
| ·模态分析过程 | 第57页 |
| ·结果与讨论 | 第57-62页 |
| ·汽车前地板ANSYS几何模型图 | 第57-58页 |
| ·金属模型的前三阶振型 | 第58-60页 |
| ·复合材料的前三阶振型 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第五章 全文结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士研究生阶段发表的专利及论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |