桥式起重机箱形主梁结构分析及优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·本文选题背景 | 第8-10页 |
| ·起重机械发展概况 | 第8-9页 |
| ·起重机械的发展趋势 | 第9-10页 |
| ·桥式起重机相关概念 | 第10-11页 |
| ·起重机现代设计方法 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 2 有限元法及ANSYA概述 | 第13-18页 |
| ·有限元法 | 第13-15页 |
| ·有限元法的特点 | 第13-14页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第14-15页 |
| ·有限元分析软件ANSYS概述 | 第15-17页 |
| ·ANSYS有限元软件的功能和特点 | 第15-16页 |
| ·ANSYS软件计算分析过程 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 桥式起重机主梁有限元建模与应力分析 | 第18-35页 |
| ·静力学分析理论基础 | 第18页 |
| ·起重机的基本参数 | 第18-20页 |
| ·起重机主梁结构和载荷的简化 | 第20-23页 |
| ·箱型截面梁结构简化 | 第20-22页 |
| ·载荷的简化 | 第22-23页 |
| ·箱型主梁有限元模型的建立 | 第23-26页 |
| ·单元选择 | 第23-25页 |
| ·网格划分 | 第25页 |
| ·模型加载 | 第25-26页 |
| ·主梁静力分析 | 第26-32页 |
| ·主梁参数化建模 | 第26-28页 |
| ·在求解器中加载和求解 | 第28-29页 |
| ·结果分析 | 第29-32页 |
| ·有限元数据与实际测量数据对比 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 主梁结构优化设计 | 第35-45页 |
| ·优化设计步骤 | 第35-36页 |
| ·箱形主梁优化的数学模型 | 第36-38页 |
| ·目标函数和设计变量 | 第36-37页 |
| ·约束条件 | 第37-38页 |
| ·数学模型 | 第38页 |
| ·创建分析文件 | 第38-39页 |
| ·执行优化过程 | 第39-40页 |
| ·优化结果分析 | 第40-42页 |
| ·优化结果验证 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 主梁模态分析 | 第45-56页 |
| ·模态分析理论 | 第45-48页 |
| ·模态分析的基本假设 | 第45页 |
| ·振动方程的建立 | 第45-46页 |
| ·模态提取方法 | 第46-48页 |
| ·模态分析的步骤 | 第48页 |
| ·桥式起重机主梁模态分析 | 第48-55页 |
| ·主梁的固有频率 | 第49-50页 |
| ·主梁模态振型 | 第50-54页 |
| ·模态结果分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
