| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·相关概念界定、研究范围和方法 | 第14-17页 |
| ·研究特色及创新点 | 第17-18页 |
| ·研究内容和结构框架 | 第18-20页 |
| 2 城市轨道交通站区空间系统地上地下协同关系发展概述 | 第20-28页 |
| ·不同时期国内外轨道交通站区空间系统地上地下协同关系的发展演变 | 第21-26页 |
| ·火车站区与城市其它类型轨道交通站区空间系统地上地下协同关系异同比较 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通站区空间系统地上地下协同关系存在的问题 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 城市轨道交通站区空间系统地上地下功能协同关系的类型模式与研究 | 第28-54页 |
| ·城市轨道交通站区空间系统地上地下功能要素的协同关系 | 第29-49页 |
| ·城市轨道交通站区地上地下功能系统的协同关系 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 城市轨道交通站区空间系统地上地下形态协同关系的类型模式与研究 | 第54-73页 |
| ·城市轨道交通站区空间系统地上地下形态要素的协同关系 | 第55-65页 |
| ·城市轨道交通站区空间系统地上地下形态系统的协同关系 | 第65-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 5 实例—武义县新火车站周边区域地上地下协同关系应用研究 | 第73-86页 |
| ·案例选择的依据 | 第74页 |
| ·项目概况 | 第74-75页 |
| ·武义县新火车站站前区块地上地下协同关系应用因素分析 | 第75-77页 |
| ·城市轨道交通站区空间系统地上地下协同关系模式在武义县新火车站站前区块城市设计中的应用 | 第77-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 6 结语 | 第86-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 附录 攻读学位期间发表的论文 | 第96页 |
