黑启动网架重构过程中机组投运可靠性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·电力系统可靠性评估研究现状 | 第11-12页 |
| ·黑启动问题研究现状 | 第12-15页 |
| ·机组投运模型研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 网架重构过程中机组投运风险指标研究 | 第17-20页 |
| ·传统发电系统可靠性中机组投运风险研究 | 第17-18页 |
| ·网架重构过程中机组投运风险指标的定义 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 机组启动特性研究及投运模型建立 | 第20-27页 |
| ·机组启动特性研究 | 第20-24页 |
| ·火电机组启动特性及不确定性因素 | 第20-22页 |
| ·火电机组启停对应时间特性概率分布 | 第22-24页 |
| ·机组投运模型建立 | 第24-26页 |
| ·火电机组投运模型 | 第24-25页 |
| ·黑启动机组投运模型 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 网架重构方案的形成及可行性验证 | 第27-36页 |
| ·网架重构方案形成 | 第27-32页 |
| ·被启动机组的选择 | 第27-29页 |
| ·被启动机组选择原则 | 第27页 |
| ·每时步被启动机组的选择 | 第27-29页 |
| ·恢复路径的确定 | 第29-32页 |
| ·时步的划分 | 第32页 |
| ·基于灵敏度方法的潮流调整 | 第32-35页 |
| ·系统约束条件 | 第32-33页 |
| ·启动功率约束 | 第32页 |
| ·网络约束 | 第32-33页 |
| ·基于灵敏度方法的潮流越限调整 | 第33-35页 |
| ·程序流程图 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 算例分析 | 第36-41页 |
| ·系统参数 | 第36-37页 |
| ·网架重构方案 | 第37-39页 |
| ·各方案机组投运风险指标 | 第39-41页 |
| 第六章 结论与展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |