福州市交通系统公务员职业压力与工作绩效关系研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 中文文摘 | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 第一节 研究背景、动机与意义 | 第8-10页 |
| 一、研究背景与动机 | 第8-9页 |
| 二、选题意义 | 第9-10页 |
| 第二节 研究现状综述 | 第10-12页 |
| 第三节 研究流程与思路 | 第12-14页 |
| 一、研究思路与主要内容 | 第12页 |
| 二、研究流程 | 第12-14页 |
| 第二章 相关概念界定 | 第14-22页 |
| 第一节 职业压力 | 第14-18页 |
| 一、压力与职业压力定义 | 第14-15页 |
| 二、职业压力源 | 第15-16页 |
| 三、职业压力结果 | 第16-18页 |
| 第二节 工作绩效 | 第18-20页 |
| 一、工作绩效定义 | 第18-19页 |
| 二、工作绩效构成 | 第19-20页 |
| 第三节 职业压力与工作绩效的关系 | 第20-22页 |
| 第三章 研究设计与方法 | 第22-30页 |
| 第一节 研究对象 | 第22页 |
| 第二节 资料收集方法 | 第22页 |
| 第三节 问卷实施过程 | 第22-23页 |
| 第四节 研究设计与方法 | 第23-27页 |
| 一、研究方法的选择与意义 | 第23页 |
| 二、研究假设 | 第23-24页 |
| 三、问卷调查法 | 第24-25页 |
| 四、实地观察法 | 第25页 |
| 五、文献分析法 | 第25页 |
| 六、定量分析方法 | 第25-27页 |
| 第五节 研究构面与变量 | 第27-30页 |
| 一、职业压力构面 | 第28页 |
| 二、工作绩效构面 | 第28-30页 |
| 第四章 研究结果与分析 | 第30-60页 |
| 第一节 研究样本分布与描述性统计 | 第30-40页 |
| 一、研究样本分布概况 | 第30-37页 |
| 二、描述性统计分析 | 第37-40页 |
| 第二节 信度分析 | 第40-41页 |
| 第三节 探索性因子分析 | 第41-46页 |
| 一、职业压力构面因子分析 | 第41-44页 |
| 二、工作绩效构面因子分析 | 第44-46页 |
| 第四节 方差分析 | 第46-56页 |
| 一、人口统计变量在职业压力感上的方差显著性分析 | 第47-53页 |
| 二、人口统计变量在工作绩效上的方差显著性分析 | 第53-56页 |
| 第五节 相关性分析 | 第56-57页 |
| 第六节 阶层回归分析 | 第57-60页 |
| 第五章 结论与建议 | 第60-64页 |
| 一、结论 | 第60-61页 |
| 二、建议 | 第61-63页 |
| 三、局限性与后续研究 | 第63-64页 |
| 附录1-员工调查问卷 | 第64-66页 |
| 附录2-主管调查问卷 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
