| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 前言 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·GSM 移动通信系统简介 | 第12-14页 |
| ·GSM 系统关键技术 | 第14-15页 |
| ·GSM 系统工作频段的分配 | 第14页 |
| ·接口和信令 | 第14-15页 |
| ·高速铁路 GSM 网络通信发展 | 第15-17页 |
| ·国外高速铁路 GSM 网络通信现状 | 第15页 |
| ·国内高速铁路 GSM 网络通信现状 | 第15-17页 |
| ·课题的背景意义及内容 | 第17-18页 |
| 第2章 高速铁路覆盖理论研究 | 第18-26页 |
| ·多普勒效应 | 第18-19页 |
| ·高速铁路各种车体损耗 | 第19-23页 |
| ·T 型列车损耗 | 第19-20页 |
| ·K 型列车损耗 | 第20-21页 |
| ·庞巴迪列车损耗 | 第21-22页 |
| ·CRH2 损耗 | 第22页 |
| ·各种车体损耗 | 第22-23页 |
| ·传播模型 | 第23-24页 |
| ·重叠切换区域要求 | 第24-26页 |
| 第3章 GSM 高铁覆盖方案及组网策略 | 第26-48页 |
| ·覆盖方式 | 第26-29页 |
| ·车载直放站覆盖 | 第26页 |
| ·公网覆盖 | 第26-27页 |
| ·专网覆盖 | 第27-29页 |
| ·覆盖规划 | 第29-33页 |
| ·天线覆盖半径 | 第29-32页 |
| ·天线架高及间距分析 | 第32-33页 |
| ·容量规划 | 第33-34页 |
| ·铁路沿线小区话务估算 | 第33页 |
| ·站候车室小区话务估算 | 第33-34页 |
| ·车站站台小区话务估算 | 第34页 |
| ·省边界小区话务估算 | 第34页 |
| ·组网策略 | 第34-40页 |
| ·站址设置 | 第34-35页 |
| ·频率规划 | 第35-37页 |
| ·邻区及参数规划 | 第37-40页 |
| ·特殊场景覆盖方案 | 第40-44页 |
| ·隧道覆盖 | 第40-44页 |
| ·高架桥覆盖 | 第44页 |
| ·设备选型 | 第44-48页 |
| ·基站设备选择 | 第45-46页 |
| ·天线选型 | 第46-48页 |
| 第4章 四川移动成达高铁成都段 GSM 网覆盖工程实例 | 第48-64页 |
| ·成达高铁概况 | 第48-49页 |
| ·成达高速铁路无线网络建设方案 | 第49-54页 |
| ·高速铁路无线网络建设原则 | 第49页 |
| ·成达高铁无线网络建设方案 | 第49-54页 |
| ·配套建设方案 | 第54-63页 |
| ·机房及天面配套建设方案 | 第54-55页 |
| ·配套电源建设方案 | 第55-63页 |
| ·配套传输建设方案 | 第63页 |
| ·工程建成后测试指标分析 | 第63-64页 |
| 第5章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |