| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题的目的及意义 | 第13-16页 |
| 第二章 有限元方法及相关软件简介 | 第16-19页 |
| ·加权余量法与有限元方法 | 第16-17页 |
| ·有限元软件 | 第17-19页 |
| 第三章 原车厢建模与分析 | 第19-27页 |
| ·PRO/E 建模 | 第19页 |
| ·HYPERMESH 网格划分 | 第19-22页 |
| ·RADIOSS 模态分析 | 第22-23页 |
| ·HYPERVIEW 后处理 | 第23-27页 |
| 第四章 车厢结构优化分析 | 第27-45页 |
| ·形貌优化 | 第28-37页 |
| ·形状优化和尺寸优化 | 第37-45页 |
| 第五章 总结与展望 | 第45-47页 |
| ·本文工作的总结 | 第45-46页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |