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机电产品功能安全关键度研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-22页
   ·问题提出第12页
   ·国内外研究现状第12-16页
     ·国外研究现状第12-15页
     ·国内研究现状第15-16页
   ·研究的必要性及可行性第16-19页
     ·研究的必要性第16-18页
     ·研究的可行性第18-19页
   ·研究的目的及意义第19-20页
     ·研究的目的第19页
     ·研究的意义第19-20页
   ·研究思路第20-22页
第2章 功能安全关键度研究的相关概念和理论基础第22-29页
   ·相关概念介绍第22-26页
     ·机电产品第22页
     ·机电产品的危险因素第22-24页
     ·产品的安全性第24-25页
     ·功能第25页
     ·功能分解第25-26页
     ·功能故障模式第26页
   ·相关理论介绍第26-29页
     ·系统安全第26-28页
     ·本质安全第28-29页
第3章 功能安全关键度计算的相关方法研究第29-41页
   ·与或非功能树研究第29-31页
     ·与或非功能树的相关定义第29-30页
     ·与或非功能树建立的步骤第30页
     ·与或非功能树的改进点第30-31页
   ·故障模式及影响分析(FMEA)研究第31-35页
     ·故障模式及影响分析概述第31页
     ·故障模式及影响分析分类第31页
     ·FMEA 的目的第31-32页
     ·FMEA 全寿命周期的应用类型第32页
     ·FMEA 的过程第32-33页
     ·FMEA 的补充分析第33-35页
     ·FMEA 在本文的应用第35页
   ·故障树(FTA)的研究第35-37页
     ·故障树分析概述第35-36页
     ·故障树建树的步骤第36页
     ·故障树的分析方式第36页
     ·故障树分析的优点和改进研究第36-37页
   ·层次分析法(AHP)应用研究第37-41页
     ·层次结构模型建立第37页
     ·构造成对比较矩阵第37-38页
     ·计算权向量并做一致性检验第38页
     ·计算组合权向量并进行一致性检验第38-41页
第4章 功能安全关键度计算模型研究第41-54页
   ·机电产品的功能分解第41-43页
     ·确定产品的整体功能第41页
     ·功能分解方法的选择第41-43页
   ·机电产品功能故障分析第43页
     ·功能 FMEA 的分析思路第43页
     ·FMEA 分析结果的输出第43页
   ·机电产品功能故障树的构建第43-45页
     ·顶上事件的确定第44页
     ·功能故障树的绘制第44-45页
   ·功能故障模式对事故的贡献程度计算第45-49页
     ·求取方法的选择第45页
     ·结构重要度的求取第45-47页
     ·概率重要度的求取第47-48页
     ·关键重要度的求取第48-49页
   ·事故权重系数确定第49-51页
     ·计算事故权重系数的必要性第49页
     ·事故权重系数的计算第49-51页
   ·功能安全关键度的合成第51-54页
     ·功能安全关键度合成基础第51-52页
     ·功能故障模式对产品整体安全的贡献程度计算第52-53页
     ·功能安全关键度的合成第53-54页
第5章 实例验证-汽车制动系统分析第54-70页
   ·汽车制动系统统概述第54-55页
     ·汽车制动系统定义及功能第54页
     ·汽车制动系统的组成第54页
     ·汽车制动系统的分类第54-55页
     ·实例选择第55页
   ·气压制动系统功能分解第55-56页
     ·确定制动系统的整体功能第55页
     ·气压制动系统的功能分解第55-56页
   ·制动系统的 FMEA第56-57页
   ·气压制动系统功能故障树分析第57-63页
     ·功能故障树的构建第57-61页
     ·功能故障模式对故障的贡献程度计算第61-63页
   ·事故权重系数的确定第63-67页
     ·建立 AHP 层次结构模型第63页
     ·建立判断矩阵群第63-65页
     ·计算权重向量第65-67页
   ·功能安全关键度的合成第67-70页
结论第70-72页
参考文献第72-74页
致谢第74-75页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第75页

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