基于需求预测的轨道交通备件库存控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·相关领域研究现状 | 第10-12页 |
| ·备件分类方法综述 | 第10-11页 |
| ·备件需求预测综述 | 第11-12页 |
| ·备件库存控制综述 | 第12页 |
| ·研究内容与论文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 备件分类 | 第14-23页 |
| ·传统分类方法简介 | 第14-15页 |
| ·库存的 ABC 分类 | 第14页 |
| ·四象限分类法 | 第14-15页 |
| ·当前地铁备件分类情况分析 | 第15-17页 |
| ·结合地铁行业的备件分类模型 | 第17-20页 |
| ·上海地铁备件当前的背景信息 | 第17-18页 |
| ·分类指标确定前的粗略数据统计 | 第18页 |
| ·适应库存管理的地铁分类模型 | 第18-20页 |
| ·通号类备件分类实例 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 需求预测 | 第23-44页 |
| ·当前上海地铁备件预测方法与问题 | 第23-24页 |
| ·备件的需求分析 | 第24页 |
| ·备件不同于一般物资的特性 | 第24页 |
| ·备件的需求影响因素分析 | 第24页 |
| ·间断型备件的需求预测方法 | 第24-32页 |
| ·贝叶斯预测方法及其优点 | 第24-26页 |
| ·地铁关键备件的需求预测贝叶斯模型 | 第26-27页 |
| ·贝叶斯预测方法的实例计算 | 第27-32页 |
| ·连续型备件的需求预测方法 | 第32-42页 |
| ·需求量波动规律性不强且变化不大的备件预测方法 | 第32-36页 |
| ·需求量变动有趋势性的备件预测方法 | 第36-38页 |
| ·需求量变动呈周期性的备件预测方法 | 第38-42页 |
| ·需求不可预测备件的处理方法 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 库存控制 | 第44-60页 |
| ·当前地铁备件库存控制策略综述 | 第44-45页 |
| ·基于可靠度与可靠度曲线的备件安全库存系数的确定 | 第45-53页 |
| ·可靠性理论介绍 | 第45-46页 |
| ·可靠度变化过程 | 第46-47页 |
| ·备件安全库存系数的确定模型 | 第47-51页 |
| ·数值分析 | 第51-53页 |
| ·上海地铁备件库存控制策略 | 第53-59页 |
| ·一级备件（关键备件）的库存控制策略 | 第53-56页 |
| ·固定供货周期的二级和三级备件的库存控制策略 | 第56-58页 |
| ·固定供货周期的备件实例计算 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 发表学位论文情况 | 第64-65页 |
| 附录（程序部分） | 第65-71页 |
