提要 | 第1-8页 |
第1章 绪论 | 第8-20页 |
·选题背景 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-18页 |
·航空自动测试设备组成及技术特征 | 第9-11页 |
·航空自动测试设备计量现状及存在的问题 | 第11-14页 |
·动态计量技术 | 第14-18页 |
·本文的研究意义 | 第18-19页 |
·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
第2章 航空自动测试设备计量模型及自主计量方法研究 | 第20-44页 |
·引言 | 第20-21页 |
·动态计量的原则及目标 | 第21-22页 |
·动态计量系统的数学模型 | 第22-31页 |
·动态性能的描述方法 | 第22-23页 |
·动态计量系统的建模方法 | 第23-31页 |
·嵌入式自主计量方法 | 第31-36页 |
·嵌入式自主计量技术 | 第31-32页 |
·自主溯源链设计 | 第32-33页 |
·自主溯源链误差评估与修正 | 第33-36页 |
·实验研究 | 第36-43页 |
·简化噪声模型实验 | 第36-38页 |
·全系统理论模型实验 | 第38-42页 |
·嵌入式自主计量实验 | 第42-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第3章 航空自动测试设备动态计量系统研制 | 第44-70页 |
·引言 | 第44页 |
·计量系统总体方案 | 第44-47页 |
·计量需求分析 | 第44-45页 |
·动态计量系统总体框图 | 第45-46页 |
·实施动态计量的工作流程 | 第46-47页 |
·硬件系统研制 | 第47-52页 |
·标准设备选型 | 第47-48页 |
·计量接口适配器研制 | 第48-50页 |
·专用计量标准设备研制 | 第50-52页 |
·软件平台开发 | 第52-65页 |
·总体框架设计 | 第52-53页 |
·面向检定过程的通信协议 | 第53-55页 |
·计量主控软件开发 | 第55-62页 |
·计量服务软件开发 | 第62-65页 |
·系统集成 | 第65-66页 |
·系统测试 | 第66-69页 |
·测试系统构建 | 第66-67页 |
·功能测试 | 第67-69页 |
·稳定性测试 | 第69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第4章 动态计量系统测量不确定度评定方法研究 | 第70-94页 |
·引言 | 第70-71页 |
·测量不确定度简介 | 第71-72页 |
·测量误差与测量不确定度 | 第71-72页 |
·动态测量不确定度 | 第72页 |
·动态测量不确定度来源分析 | 第72-81页 |
·动态测量系统误差结构 | 第73-80页 |
·动态测量不确定度来源 | 第80-81页 |
·动态测量结果不确定度评定 | 第81-90页 |
·GUM 及 MCM 评定方法 | 第81-88页 |
·改进 MCM 的评定方法 | 第88-90页 |
·实验研究 | 第90-93页 |
·实验目的 | 第90页 |
·实验条件 | 第90-91页 |
·实验步骤 | 第91-93页 |
·实验结果 | 第93页 |
·本章小结 | 第93-94页 |
第5章 航空自动测试设备参数漂移预测及计量周期研究 | 第94-106页 |
·引言 | 第94-95页 |
·计量状态参数非线性漂移预测方法 | 第95-98页 |
·传统 LS_SVM 预测方法 | 第95-96页 |
·改进 LS_SVM 预测算法 | 第96-98页 |
·基于可靠性指标的计量周期评估方法 | 第98-102页 |
·计量周期概念 | 第98-99页 |
·可靠性指标模型 | 第99-101页 |
·最佳计量周期计算 | 第101-102页 |
·实验研究 | 第102-105页 |
·航空 ATE 计量参数预测 | 第102-104页 |
·航空 ATE 计量周期优化 | 第104-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
第6章 动态计量系统应用研究 | 第106-118页 |
·引言 | 第106页 |
·某型飞机舵机液压测试设备计量 | 第106-109页 |
·某型飞机发动机振动测试仪计量 | 第109-112页 |
·某型飞机电台综合测量仪计量 | 第112-117页 |
·本章小结 | 第117-118页 |
第7章 全文总结 | 第118-122页 |
·本文的主要工作及创新性成果 | 第118-120页 |
·存在的问题及下一步工作建议 | 第120-122页 |
参考文献 | 第122-132页 |
作者攻博期间发表的学术论文与科研成果 | 第132-134页 |
致谢 | 第134-135页 |
摘要 | 第135-138页 |
Abstract | 第138-141页 |