| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·背景和研究意义 | 第13-15页 |
| ·煤矿辅助运输系统的现状 | 第13页 |
| ·煤矿架空乘人装置系统的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·煤矿架空乘人装置系统的研究意义 | 第14-15页 |
| ·PLC 技术在煤矿行业的应用状况 | 第15-16页 |
| ·矿井 PLC 技术的应用现状 | 第15页 |
| ·矿井 PLC 的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·基于 PLC 的架空乘人装置无人值守系统的主要研究内容 | 第16页 |
| ·本文研究的内容及结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 煤矿架空乘人装置系统的概述 | 第18-29页 |
| ·系统概述 | 第18-21页 |
| ·系统组成 | 第18页 |
| ·系统功能 | 第18-19页 |
| ·煤矿架空乘人装置的工作原理 | 第19-20页 |
| ·煤矿架空乘人装置的特点 | 第20-21页 |
| ·系统设备控制硬件概述 | 第21-26页 |
| ·架空乘人装置 | 第21-22页 |
| ·可编程序控制器（PLC） | 第22-26页 |
| ·系统网络硬件概述 | 第26-28页 |
| ·网络接口模块 | 第27页 |
| ·防爆交换机 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统可行性研究与需求分析 | 第29-33页 |
| ·原系统缺点分析 | 第29页 |
| ·系统功能需求 | 第29-31页 |
| ·成果形式 | 第31页 |
| ·社会效益 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 基于PLC的架空乘人装置无人值守系统软件的分析与设计 | 第33-40页 |
| ·概要设计 | 第33-34页 |
| ·自动启停车 | 第34-36页 |
| ·系统保护功能 | 第36-38页 |
| ·越位保护、拉线急停保护 | 第37页 |
| ·托绳保护、超速、欠速、打滑保护 | 第37-38页 |
| ·重锤限位保护 | 第38页 |
| ·远程监控功能 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 基于 PLC 的架空乘人装置无人值守系统软件的实现 | 第40-48页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·MicroLogix+1500 系列可编程控制器架空乘人装置程序 | 第40-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 人机界面设计与实现 | 第48-68页 |
| ·RSView32 软件的功能与简介 | 第48页 |
| ·组态软件 RSView32 通讯组态 | 第48-52页 |
| ·创建系统的标签数据库 | 第52-56页 |
| ·编辑系统图形显示主界面 | 第56-57页 |
| ·创建显示、趋势、报警汇总 | 第57-59页 |
| ·创建显示 | 第57-58页 |
| ·创建趋势 | 第58页 |
| ·创建一个警报汇总 | 第58-59页 |
| ·创建标记 | 第59-60页 |
| ·设置记录和安全编码 | 第60-62页 |
| ·记录信息 | 第60-61页 |
| ·保障系统安全 | 第61-62页 |
| ·人机界面最终界面及程序应用 | 第62-67页 |
| ·人机界面程序应用 | 第62-64页 |
| ·人机界面最终界面 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 系统功能测试 | 第68-71页 |
| ·测试方法 | 第68页 |
| ·系统功能测试 | 第68页 |
| ·系统性能测试 | 第68页 |
| ·系统测试报告 | 第68-70页 |
| ·系统测试结果 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第八章 全文工作总结及展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
