船舶机舱火灾及人员逃生仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究的背景、目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究的目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 数学模型 | 第17-34页 |
| ·舱内燃烧的数学模型 | 第17-25页 |
| ·流体动力学方程 | 第17-20页 |
| ·混合分数燃烧方程 | 第20-25页 |
| ·热辐射 | 第25-27页 |
| ·人员逃生的数学模型 | 第27-33页 |
| ·人体的运动模型 | 第27-31页 |
| ·火灾和人员的相互作用 | 第31-32页 |
| ·数值计算 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 机舱物理模型的建立 | 第34-44页 |
| ·船舶机舱模型 | 第34-37页 |
| ·机舱模型简化 | 第37-39页 |
| ·计算区域网格划分 | 第39-41页 |
| ·火灾网格划分 | 第40页 |
| ·逃生网格 | 第40-41页 |
| ·边界条件及火源 | 第41-43页 |
| ·边界条件设定 | 第41-42页 |
| ·火源设定 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 火灾烟气对人员逃生的影响 | 第44-53页 |
| ·火灾烟气对人的危害 | 第44页 |
| ·机舱内火灾烟气的分布 | 第44-47页 |
| ·火灾烟气对人员逃生的影响分析 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 机舱火灾人员逃生分析 | 第53-60页 |
| ·逃生行为开始时间 | 第53-54页 |
| ·逃生路径选择 | 第54-55页 |
| ·烟气与逃生速度的相关度分析 | 第55-57页 |
| ·逃生人数 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 详细摘要 | 第70-74页 |
