盾构法隧道施工引起地表沉降研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·隧道施工地表沉降研究现状 | 第10-17页 |
| ·理论法预测 | 第10-14页 |
| ·模型法预测 | 第14-15页 |
| ·经验法预测 | 第15-16页 |
| ·其他预测法 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 盾构法隧道基本原理 | 第18-25页 |
| ·盾构施工原理 | 第18页 |
| ·盾构的分类和特征 | 第18-20页 |
| ·盾构的分类 | 第18-19页 |
| ·盾构的特征 | 第19-20页 |
| ·密闭式盾构掘进面的稳定性 | 第20-22页 |
| ·泥水平衡式盾构掘进面的稳定性 | 第20页 |
| ·土压平衡式盾构掘进面的稳定性 | 第20页 |
| ·掘进面的管理压力 | 第20-22页 |
| ·掘进面支护应力形式及表示 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 地表沉降理论分析 | 第25-38页 |
| ·地表沉降的原因 | 第25-27页 |
| ·地表沉降的发展过程 | 第27-29页 |
| ·实测纵向地表沉降分析 | 第29-31页 |
| ·地表横向沉降分析方法 | 第31-33页 |
| ·实测横向地表沉降分析 | 第33-36页 |
| ·影响地表沉降的因素 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 盾构掘进地表最大沉降预测 | 第38-48页 |
| ·预测模型的建立 | 第38-40页 |
| ·基本模型 | 第38-39页 |
| ·L-V模型建立 | 第39页 |
| ·V-G模型建立 | 第39-40页 |
| ·预测效果评价体系 | 第40-41页 |
| ·预测模型应用分析 | 第41-47页 |
| ·Logistic模型 | 第41-42页 |
| ·Von-Bertalanffy模型 | 第42页 |
| ·Gompertz模型 | 第42-43页 |
| ·L-V模型 | 第43-44页 |
| ·V-G模型 | 第44-46页 |
| ·预测模型比较分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 盾构隧道掘进面稳定性分析 | 第48-63页 |
| ·ABAQUS软件介绍 | 第48页 |
| ·计算模型 | 第48-49页 |
| ·分析模型尺寸与网格确定 | 第48-49页 |
| ·模型参数确定 | 第49页 |
| ·掘进面支护应力对地层影响规律 | 第49-53页 |
| ·掘进面稳定性的影响因素分析 | 第53-62页 |
| ·隧道埋深的影响 | 第53-56页 |
| ·隧道直径的影响 | 第56-59页 |
| ·土层材料的影响 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第70页 |
