| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·混凝土在机场除冰液作用下耐久性的研究现状 | 第15-21页 |
| ·飞机除冰液作用下的抗冻性 | 第16-17页 |
| ·机场道面除冰液作用下的抗冻性 | 第17-18页 |
| ·机场道面除冰液作用下的抗腐蚀性 | 第18-20页 |
| ·飞机除冰液作用下的抗腐蚀性 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 原材料与试验方法 | 第22-29页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·原材料与配合比 | 第22-26页 |
| ·混凝土原材料 | 第22-23页 |
| ·腐蚀介质 | 第23-25页 |
| ·混凝土配合比 | 第25-26页 |
| ·试验内容及方法 | 第26-29页 |
| ·实验内容 | 第26页 |
| ·试验方法 | 第26-27页 |
| ·混凝土耐久性指标 | 第27-29页 |
| 第三章 混凝土在飞机除冰液作用下的腐蚀性 | 第29-40页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·混凝土在飞机除冰液中的腐蚀性 | 第29-36页 |
| ·OPC | 第29-32页 |
| ·HPC-P·II | 第32-34页 |
| ·HPC-P·HSR | 第34-36页 |
| ·混凝土在商品飞机除冰液中的外观腐蚀特征 | 第36-37页 |
| ·OPC 在 AD 作用下的破坏原因比较研究 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 混凝土在机场道面除冰液作用下的腐蚀性 | 第40-56页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·OPC 在 CMA 中的抗腐蚀性 | 第40-42页 |
| ·HPC 在 CMA 中的抗腐蚀性 | 第42-47页 |
| ·HPC-P·II | 第42-45页 |
| ·HPC-P·HSR | 第45-47页 |
| ·混凝土在 CMA 中的腐蚀破坏特征 | 第47-52页 |
| ·OPC | 第47-48页 |
| ·HPC-P·II | 第48-49页 |
| ·HPC-P·HSR | 第49-51页 |
| ·HPC2-P·II 与 HPC5-P·HSR 的抗腐蚀性比较 | 第51-52页 |
| ·OPC 在 APD 作用下的破坏原因比较研究 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 机场道面混凝土腐蚀破坏的影响因素及其规律性 | 第56-66页 |
| ·水泥品种对抗腐蚀性的影响 | 第56-58页 |
| ·粉煤灰掺量对抗腐蚀性的影响 | 第58-59页 |
| ·增强纤维对抗腐蚀性的影响 | 第59-65页 |
| ·聚丙烯纤维 | 第59-61页 |
| ·改性聚酯纤维 | 第61-63页 |
| ·混杂纤维 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-69页 |
| ·全文总结 | 第66-68页 |
| ·混凝土在飞机除冰夜作用下的抗腐蚀性 | 第66-67页 |
| ·混凝土在 CMA 作用下的抗腐蚀性 | 第67页 |
| ·提高机场道面水泥混凝土抗 APD 腐蚀性的措施 | 第67-68页 |
| ·进一步研究的建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和研究成果 | 第74页 |