| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-33页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·工程背景及问题的提出 | 第15-25页 |
| ·高速动车组动力学 | 第15-16页 |
| ·车辆轴箱定位结构 | 第16-22页 |
| ·橡胶材料特性 | 第22-25页 |
| ·橡胶材料元件静态特性研究综述 | 第25-27页 |
| ·橡胶材料元件动态特性的研究综述 | 第27-31页 |
| ·试验法 | 第27页 |
| ·理论分析法 | 第27-31页 |
| ·选题意义 | 第31页 |
| ·论文的主要工作 | 第31-33页 |
| 第2章 橡胶材料本构模型分析 | 第33-45页 |
| ·橡胶材料本构模型的研究方法 | 第33-35页 |
| ·统计热力学法 | 第33-34页 |
| ·连续介质的唯象学描述法 | 第34-35页 |
| ·橡胶材料本构模型 | 第35-41页 |
| ·超弹性本构模型 | 第35-39页 |
| ·粘弹性本构模型 | 第39-40页 |
| ·弹塑性本构模型 | 第40-41页 |
| ·获得橡胶材料超弹性模型参数的试验方法 | 第41-43页 |
| ·单轴拉伸和压缩试验 | 第41-42页 |
| ·纯剪切试验 | 第42-43页 |
| ·等双轴拉伸试验 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 橡胶节点有限元模型和参数识别方法 | 第45-68页 |
| ·简谐剪切试验 | 第45-46页 |
| ·一维模型 | 第46-51页 |
| ·粘弹性模型 | 第47-48页 |
| ·弹塑性模型 | 第48-49页 |
| ·粘弹塑性模型 | 第49-51页 |
| ·叠加模型有限元法 | 第51-52页 |
| ·CRH_2转臂式轴箱定位装置 | 第52-53页 |
| ·橡胶节点试验 | 第53-56页 |
| ·试验原理 | 第53-54页 |
| ·试验件夹具 | 第54页 |
| ·试验加载设备和数据仪器 | 第54-55页 |
| ·试验方法及结果分析 | 第55-56页 |
| ·橡胶节点叠加模型有限元计算 | 第56-60页 |
| ·约束边界条件 | 第57页 |
| ·动态刚度计算 | 第57-58页 |
| ·静态刚度计算 | 第58页 |
| ·动态刚度计算结果 | 第58-60页 |
| ·橡胶节点的动态刚度拟合 | 第60-62页 |
| ·橡胶节点拟合刚度方法 | 第60-61页 |
| ·橡胶节点纵向刚度拟合 | 第61-62页 |
| ·橡胶节点横向刚度拟合 | 第62页 |
| ·粘弹塑性模型参数识别 | 第62-67页 |
| ·应力-应变曲线分解法 | 第63-64页 |
| ·数据优化法 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第4章 弹簧频率-刚度特性对机械振动系统的影响 | 第68-76页 |
| ·频变特性对单自由度振动系统影响分析 | 第68-74页 |
| ·弹簧-质量系统的自由振动 | 第68-70页 |
| ·弹簧-质量系统的受迫振动 | 第70-71页 |
| ·弹簧频率特性对弹簧-质量系统受迫振动的影响分析 | 第71-72页 |
| ·系统响应实例 | 第72-74页 |
| ·频率-刚度力元处理 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第5章 橡胶节点频率-刚度特性对动车动力学性能的影响 | 第76-100页 |
| ·动车组动力学模型 | 第76-81页 |
| ·模型构成 | 第76-77页 |
| ·橡胶节点频率-刚度特性模型 | 第77-79页 |
| ·橡胶节点传统模型 | 第79页 |
| ·轨道随机不平顺 | 第79-81页 |
| ·模态分析 | 第81页 |
| ·动车稳定性分析 | 第81-86页 |
| ·线性稳定性 | 第81-83页 |
| ·非线性稳定性 | 第83-85页 |
| ·直线运行平稳性 | 第85-86页 |
| ·构架及轴箱的振动频率分布 | 第86-87页 |
| ·橡胶节点的变形和受力 | 第87-90页 |
| ·直线运行时橡胶节点的变形与受力 | 第88-89页 |
| ·曲线运行时橡胶节点的变形与受力 | 第89-90页 |
| ·直线运行安全性计算分析 | 第90-96页 |
| ·车轴横向力 | 第90-92页 |
| ·脱轨系数 | 第92-94页 |
| ·磨耗功率 | 第94-96页 |
| ·曲线运行安全性计算分析 | 第96-97页 |
| ·动车平稳性分析 | 第97-99页 |
| ·直线平稳性 | 第97-98页 |
| ·曲线平稳性 | 第98-99页 |
| ·小结 | 第99-100页 |
| 结论与展望 | 第100-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-111页 |
| 攻读博士学位其间发表论文及科研成果 | 第111-112页 |