| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-9页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第6页 |
| ·国内外研究动态 | 第6-7页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第7-9页 |
| 第二章 典型牵引网模型建立 | 第9-16页 |
| ·基于PSCAD/EMTDC的典型牵引供电系统和公用电网的建立 | 第9-15页 |
| ·典型牵引网和公用电网的提取 | 第9-10页 |
| ·牵引供电系统模型的建立 | 第10-12页 |
| ·区域仿真模型的建立 | 第12-13页 |
| ·仿真模型的实测数据验证 | 第13-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 电铁谐波负序对间断角原理差动保护的影响 | 第16-42页 |
| ·间断角原理差动保护模型的建立 | 第16-20页 |
| ·间断角差动保护的原理 | 第16-17页 |
| ·间断角模块的微机保护的实现 | 第17-18页 |
| ·间断角差动保护模型的建立 | 第18-20页 |
| ·电力机车启动产生的和应涌流对差动保护的影响 | 第20-27页 |
| ·和应涌流产生的机理 | 第20-21页 |
| ·不同牵引变对和应涌流的影响 | 第21-25页 |
| ·电力机车启动产生和应涌流的仿真分析与抑制措施 | 第25-27页 |
| ·稳定的谐波负序对差动保护的影响 | 第27-33页 |
| ·单座牵引变运行 | 第28-30页 |
| ·多座牵引变同时运行 | 第30-33页 |
| ·牵引变空载合闸对保护的影响 | 第33-41页 |
| ·变压器空载合闸的机理分析 | 第33-34页 |
| ·四种牵引变在A相电压过零点空载合闸 | 第34-40页 |
| ·四种牵引变不同合闸角时和应涌流间断角分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 电铁谐波和负序对变压器后备保护的影响 | 第42-49页 |
| ·电铁谐波和负序对复合电压起动过流保护的影响 | 第42-45页 |
| ·复合电压起动过电流保护的工作原来及整定计算 | 第42-44页 |
| ·复合电压起动过电流保护仿真模型的建立 | 第44-45页 |
| ·典型牵引网的建立 | 第45页 |
| ·电铁谐波和负序对负序过流保护的影响 | 第45-47页 |
| ·负序电流保护的工作原理和整定计算 | 第45-46页 |
| ·电铁负序对负序电流保护的影响 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 RTDS实时仿真实验研究 | 第49-55页 |
| ·基于RTDS仿真实验平台的建立 | 第50页 |
| ·变压器差动保护的RTDS仿真 | 第50-54页 |
| ·电铁正常运行情况下主变匝间故障 | 第51-52页 |
| ·机车启动后发生匝间故障 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-57页 |
| ·主要结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学校期间参加科研情况和发表的学术论文 | 第62页 |