KX型相贯节点的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·钢管结构 | 第9-12页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·钢管结构连接形式 | 第10-12页 |
| ·相贯节点 | 第12-14页 |
| ·概述 | 第12页 |
| ·相贯节点分类 | 第12-14页 |
| ·钢管相贯节点的国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·钢管相贯节点焊接缺陷的研究历史和现状 | 第14-15页 |
| ·钢管相贯节点轴向极限承载力国内外研究历史和现状 | 第15-17页 |
| ·钢管相贯节点在弯矩作用下的极限承载力研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第19-20页 |
| 第二章 考虑焊接缺陷对节点承载力的理论分析 | 第20-39页 |
| ·相贯节点焊缝的特点和检测 | 第20-23页 |
| ·相贯节点焊缝的主要缺陷与特点 | 第23-26页 |
| ·相贯节点焊缝缺陷处的应力分析 | 第26-29页 |
| ·相贯节点焊缝缺陷的断裂力学分析 | 第29-39页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·断裂韧性 | 第30-32页 |
| ·焊接结构的线弹性断裂力学(LEFM)分析 | 第32-34页 |
| ·焊接结构的弹塑性断裂力学(EPFM)分析 | 第34-39页 |
| 第三章 KX型相贯节点在轴力作用下的有限元分析 | 第39-62页 |
| ·概述 | 第39-40页 |
| ·有限元模型的建立 | 第40-45页 |
| ·单元的选取和材料性能 | 第40页 |
| ·相贯节点计算模型 | 第40-41页 |
| ·相贯节点破坏准则和极限承载力的确定 | 第41-43页 |
| ·基本模型的选取及建立的有限元模型 | 第43-45页 |
| ·无缺陷模型的有限元分析及其轴向极限承载力 | 第45-50页 |
| ·节点破坏模式及受力过程分析 | 第45-47页 |
| ·荷载位移曲线特征 | 第47-48页 |
| ·极限承载力 | 第48-50页 |
| ·焊接缺陷对相贯节点轴向极限承载力的分析 | 第50-60页 |
| ·表面裂纹类缺陷的分析 | 第50-54页 |
| ·表面非裂纹类缺陷的分析 | 第54-58页 |
| ·内部裂纹类缺陷的分析 | 第58-59页 |
| ·内部非裂纹类缺陷的分析 | 第59-60页 |
| ·本章小节 | 第60-62页 |
| 第四章 KX型相贯节点在弯矩作用下的有限元分析 | 第62-79页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·节点抗弯的定性分析及极限承载力的判断 | 第62-64页 |
| ·边界条件和荷载施加方法 | 第64-65页 |
| ·弯矩作用下无缺陷模型的有限元分析及其极限承载力 | 第65-72页 |
| ·X型支管不受力的情况 | 第65-68页 |
| ·X型支管受力的情况 | 第68-70页 |
| ·其他因素分析 | 第70-72页 |
| ·焊接缺陷对相贯节点弯矩极限承载力的分析 | 第72-78页 |
| ·表面裂纹类缺陷的分析 | 第72-75页 |
| ·表面非裂纹类缺陷的分析 | 第75-76页 |
| ·内部裂纹类缺陷的分析 | 第76-77页 |
| ·内部非裂纹类缺陷的分析 | 第77-78页 |
| ·本章小节 | 第78-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 A(攻读学位期间发表论文目录) | 第87页 |
