斜向连续配筋混凝土路面力学性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本课题研究内容 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 第二章 斜向连续配筋混凝土路面荷载应力数值计算 | 第14-44页 |
| ·ABAOUS 有限元计算基本原理 | 第14-16页 |
| ·主要模块 | 第14-15页 |
| ·分析过程 | 第15页 |
| ·ABAQUS 模型 | 第15-16页 |
| ·有限元模型的建立 | 第16-20页 |
| ·单元选取 | 第17-18页 |
| ·网格划分 | 第18页 |
| ·边界及加载条件 | 第18-19页 |
| ·层间接触 | 第19-20页 |
| ·数值计算结果 | 第20-23页 |
| ·无缝路面 | 第21-22页 |
| ·带缝路面 | 第22-23页 |
| ·计算参数分析 | 第23-42页 |
| ·混凝土厚度 | 第23-26页 |
| ·混凝土强度 | 第26-28页 |
| ·地基弹模 | 第28-30页 |
| ·外荷载 | 第30-33页 |
| ·钢筋直径 | 第33-35页 |
| ·荷载作用位置 | 第35-37页 |
| ·裂缝宽度 | 第37-40页 |
| ·钢筋间距 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 第三章 斜向连续配筋混凝土路面温度应力数值计算 | 第44-69页 |
| ·温度场计算理论 | 第44-45页 |
| ·有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| ·单元选取及网格划分 | 第45-46页 |
| ·边界及接触条件 | 第46页 |
| ·计算参数分析 | 第46-67页 |
| ·温度 | 第46-49页 |
| ·混凝土厚度 | 第49-51页 |
| ·混凝土强度 | 第51-54页 |
| ·裂缝宽度 | 第54-56页 |
| ·裂缝间距 | 第56-58页 |
| ·热膨胀系数 | 第58-60页 |
| ·钢筋直径 | 第60-62页 |
| ·钢筋间距 | 第62-64页 |
| ·与纵向配筋路面对比 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第四章 斜向连续配筋混凝土路面界面应力数值计算 | 第69-81页 |
| ·基本理论 | 第69-71页 |
| ·弹性层状体系理论计算软件 | 第69-70页 |
| ·计算理论 | 第70-71页 |
| ·模型的建立 | 第71-72页 |
| ·计算参数分析 | 第72-80页 |
| ·剪应力分析 | 第72-77页 |
| ·压应力分析 | 第77-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 第五章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
